Danke für die umfassende Recherche.
Eine legale Storm S1 wäre wirklich mega. Wie @Spurrille schon gesagt hat, passt die Felge einfach perfekt auf den Mx5. Optik und Gewicht sind ein Traum.
Bleeted kontaktiere doch mal folgende Adresse. Ich weiß aus persönlicher Erfahrung das dort sehr viel gezaubert werden kann
was Tüv Eintragungen angeht. Vielleicht hast du ja Glück.....
Arg was her. Aber das waren noch Zeiten wo so etwas noch eingetragen wurde:
Das sieht doch wohl mal richtig geil aus.... 
Früher haben wir die KBA einer optisch ähnlichen Felge eingeschlagen, oder da wurde aus einer 10,5 Zoll hinten ganz schnell eine 9,5 Zoll...
Und haben sowas dann auch noch eingetragen bekommen, das waren noch Zeiten..... 
Ich hatte beides verbaut, habe aber am Ende wegen ser Geräuschkulisse das Cover wieder entfernt. Der Shifter ist schon so laut genug, mit dem Cover ist es halt noch schlimmer
Wäre mir egal, mein Ulter ohne Zulassung übertönt alles..... 
Ach du Kacke 
.
Dann kämen noch mal 400 Euro dazu für den Short Shifter...... 
Im US Forum habe ich eine Alternative zum Schaltsack gesehen, die ich für mich persönlich richtig schön sportlich finde.
Das Teil gibts bei Cravenspeed zu kaufen. Allerrdings fahren die es dort in Verbindung mit dem Cravenspeed Short Shifter.
Von dem Umbau habe ich keine Ahnung. Bräuchte daher folgende Information, vielleicht kennt sich jemand hier damit aus.
Ich würde gerne diese Platte verbauen, aber das originale Mazda Schaltgestänge beibehalten und stattdessen mir einen
anderen Schaltknauf ausrüsten. Würde das ori. Gestänge auch passen oder hat der Short Shifter generell eine andere
Bauform, außer das er kürzer ist?
Bei miata.net habe ich welche gesehen die haben die Geschwindigkeit in digital angezeigt im Infodisplay.
Aber den Link dazu weiß ich nicht mehr, habe es nur zufällig gesehen und mich gewundert.....
Also gibts schon etwas um es zu ändern....
Der Heckspoiler in Carbon ist mächtig..... 
Bin 52, aber man ist nur so alt wie man sich fühlt. Ich fühle mich wie ein Mülleimer.... 
