Beiträge von Stardust

Und wenn man die Route abgefahren ist, ist sie auch aus der Navi verschwunden.

Amuse toi bien

Wenn jede Frage legitim ist, darf ich doch wohl auch legitim fragen, was das Wissen ob dem optischen Unterschied der Motoren denn bringt?
Anstatt Deiner präjudizierenden Antwort (die meine legitime Frage aber nicht beantwortet), wäre doch die Antwort des TE für mein Verständnis hilfreich. Danke für dein Verständnis.

und was bringt einem das Wissen, wie sich die Motoren optisch unterscheiden?
Wenn man vor einem fremden ND steht, ist die Motorhaube für gewöhnlich geschlossen. Man erkennt also nix.
<Wenn sie unerwarteter weise geöffnet sein sollte, ist der Besitzer in der Regel nicht weit, und er wird sicherlich bereitwillig Auskunft geben.
Oder habe ich hier was falsch verstanden??

Da wendest du dich am besten vertrauensvoll an @BIG. Er ist der gekrönte MZD Navikönig.
Bin schon einige 1.000 km mit ihm kreuz und quer durch die Südeuropäischen Alpen geheizt und er hat alle Routen entweder am Abend vor, oder am Morgen des Starts manuell eingeklopft. Einfach genial

16“ oder 17“ ?? Die Angabe wäre relativ hilfreich.

Es geht noch nen tick höher als ganz ganz oben: Die Tibethütte . Dort haben wir vor 4 Wochen genächtigt.
Und dann soll es noch was höheres geben, ist aber nur zu Fuß erreichbar.

Auf jeden Fall ganz viel Spaß auf deiner Tour

Wissenstechnisch bezüglich KFZ Technik, stelle ich bei dir gewaltige Wissenslücken fest. Deine Stärken liegen aber unzweifelhaft im chemischen Bereich von Düften und Pflegemitteln
Der Bremskreislauf ist Gott sei dank von der Kupplung getrennt. Stell dir vor du betätigst die Bremse und kuppelst dadurch gleichzeitig ein oder aus. Deine Frage selbst habe ich beim besten Willen nicht verstanden.

By the way, zum Thema Schreiber statt Schrauber.
Habe bei meinen 3 VW Käfer alle 15 TKM die Kupplung selbst weg und drangeschraubt, Bremsbeläge und Scheiben gewechselt, 2 Weber Doppelvergaser synchronisiert, Spikes in die Winterreifen geschossen, Ölwechsel gemacht.
Davor habe ich meinem DKW Mofa Beine gemacht. Danach lief es knapp 75 km/h. Soviel zum Schreiben statt schrauben.

Jetzt aber BTT

Ahhh, doch so viel gespart. und wieviel wäre es gewesen, wenn man die Mororbremse stattdessen verwendet hätte?
Und wieviel mehr hast Du an billigen Bremsbelägen ausgegeben?
Und was war genau die Einsparung von teurer Kupplung zu billigen Bremsbelägen?
Bei stolzen 1 Mio Kilometern muss man das doch alles belegen können, oder?