Habe die Unterbodenstreben heute verbaut. Vorweg etwas, was mich verwirrt hat:
Nach Einbau waren meine Scheinwerfer VIEL zu tief eingestellt. Das Auto stand rund 1-2h hinten auf Rampen, also mehr oder weniger auf eigenen Beinen. Hab das Auto einmal aus- und wieder angemacht damit sich die Scheinwerfer neu einstellen. Keine Besserung. Bin dann so nach hause gefahren, weil was hätte ich sonst tun sollen. Zuhause angekommen hatte ich den Eindruck, dass es wieder besser ist. In der Tiefgarage noch mal aus- und wieder angemacht und siehe da: Nach dem hoch- und runterfahren zuckt der Lichtkegel nur minimal nach unten, wie gewohnt also. Sehr komisch das ganze!
Zum Einbau: Die Hinterachse auf Stahlrampen gefahren und angefangen. Es ist wenig Platz, aber es geht, wenn man beweglich ist ganz gut. Nur die Schrauben um die Plastikverkleidungen wieder anzuschrauben sind schrecklich... Aber es ging, mit etwas Geduld und fummelarbeit.
Zur Wirkung: Man merkt auf jeden Fall eine Wirkung. Ob sich fahrdynamisch viel getan hat kann ich gar nicht so genau sagen. Werde am Sonntag beim letzten Slalom diese Saison einen besseren Vergleich erfahren können. Was mir direkt auffiel ist, dass das Auto wesentlich ruhiger ist, es weniger klappert und sich "vollständiger" oder auch "wertiger" aufühlt. Ich denke der Fahrdynamik sind die Domstreben zuträglicher als die Unterbodenstreben. Bin jedenfalls froh sie verbaut zu haben, fühlt sich alles in allem (sehr subjektiv) doch besser an.
Was mich nervt ist, dass sie rot sind. Damit bei der Inspektion auch auf jeeeeden Fall auffällt, dass auch da was gemacht wurde... Naja.
