Ich liebe diesen Blickwinkel auf das Auto:
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Ist jetzt auch mein neues Wallpaper am Handy... endlich weg von den Internet-MX5-Bildern hin zu einem eigenen 
Beiträge von Joshude
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Wie viel tiefer ist der in etwa? Und verstehe ich richtig, komplett ohne Spurplatten?
Wenn dem so ist... Passt! Plane das gleiche, auch nur tiefer und keine Spurplatten.
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Ich würde ihn auch zuuuu gern tieferlegen, aaaaaaber damit käme ich zuhause dann nimmer in meine Einfahrt rein...
aaah... pfff!
Meiner kommt bald tiefer und ich werde erst danach sehen obs mit der Tiefgarage noch klappt
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Ok, ich weis jetzt nicht wie konsequent du deinen Spritverbrauch aufzeichnest, aber 7,3 zu 6,2 ist schon ein guter Liter.
Benzinverbrauch: 6,76 l/100km - Mazda, MX-5, NDwww.spritmonitor.deUns unterscheidet nur ein halber Liter
Also, alles immer sehr relativ. Aktuell fahre ich leider viel Autobahn, da bin ich immer mit unter 120km/h unterwegs, schneller macht kein Spaß und verbraucht zu viel Sprit. Auf der Landstraße ist es aber idr sogar noch weniger (Wenn ich nur pendeln muss) -
@Joshude
Jop. Verstehst du genau richtig.Jetzt wird alles besser!
Vorher war ich mir nie sicher und hab immer umständlich sicherheitshalber noch mal abgeschlossen. Den Schlüssel einfach mal 15m weiter liegen zu lassen und das ganze zu testen kam mir natürlich auch nicht in den Sinn... -
Wenn das Auto abgeschlossen ist (Ziehen am Türgriff ohne Schlüssel öffnet das Auto nicht), ist auch der Kofferraum abgeschlossen (Drücken des Tasters ohne Schlüssel öffnet den Kofferraum nicht).
Das bleibt auch dann so, wenn man den Kofferraum zwischenzeitlich geöffnet hatte (Drücken des Tasters am Schlüssel oder Drücken des Tasters am Stoßfänger mit Schlüssel im Funkbereich) und ihn dann wieder zuschlägt.Verstehe ich also richtig: Auto ist abgeschlossen, ich gehe mit Schlüssel in der Tasche zum Kofferraum, öffne diesen mit dem Taster am Stoßfänger, mache den Kofferraum wieder zu und gehe weg -> Kofferraum ist danach so wie vorher verschlossen, ich muss also nicht erneut mit dem Schlüssel abschließen? Das wäre perfekt und war genau meine Frage
wenn jemand im unverschlüsselten Auto sitzt
Musste schmunzeln!
Du bist doch auch im Bereich IT tätig, oder hab ich das falsch aufgefasst? 
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Man muss einfach nur wissen wie es funktioniert. Und dann funktioniert es genau so wie von Mazda vorgesehen (was sie sich bei der Ausführung gedacht haben steht auf einem anderen Blatt).
Ich nutze das Feature sehr gerne und habe auch absolut null Probleme damit. In dem seltenen Fall, dass ein Beifahrer dabei ist warte ich einfach bis die Beifahrertür geschlossen ist. Muss ich noch an den Kofferraum lasse ich entweder die Tür offen bis ich am Kofferraum fertig bin oder nutze beim weggehen einfach den Button am Griff oder - ganz "klassisch" - die Fernbedienung.Das einzige was mich interessiert, und das Thema gab es glaube ich schon mal von @Karai (glaube ich?) wie es sich verhält, wenn ich bei abgeschlossenem Fahrzeug an den Kofferraum gehe.
Ist der nach dem Schließen automatisch wieder abgeschlossen? Oder muss ich noch mal separat abschließen? Wenn ich NUR an den Kofferraum gehe, diesen danach schließe und dann den Knopf an der Tür schließe öffne ich das Auto nämlich. -
Firmware denn aktuell?
Wenn man keine tweaks benutzt dürfte es ja zumindest nicht schlechter werden. -
Fiel mir die Tage auch auf, als ich mir da mal wieder ein Lenkrad zusammengebastelt habe.
Irgendwann werde ich das gerne mal testen, aber noch ist meins zu gut und mein Konto durch die ganzen anderen Auto-Anschaffungen viel zu leer
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So hätte ich es dann gern, evtl mit Abflachung unten, mal sehen -
Und ich hab fürs B14 abgestimmt
Wenn alles passt baue ich das am 30.6. ein. Von daher schon mal dafür die Abstimmung.
