Kurze Frage an die, die auch die Distanzscheibenlösung erhalten haben:
Geht euer Verdeck nicht mehr so hoch, sobald ihr den Entriegelungshebel gezogen habt?
VG
Genau so ist es auch bei mir. Seit der Distanzscheibenlösung springt es nicht mehr so hoch. Muss schon rechts stark die Hand verbiegen, um an dem Windschott vorbei zu kommen.
Das ATH Windschott werde ich sonicht verbauen können, außer ich stehe immer beim Schließen auf. 
100% gleiche Spuren und Abnutzungserscheinungen. Die hellen Stellen sind schon echt ärgerlich nach 6 Monaten ....
Mal abwarten, was das neue Verdeck so bringt und wie es sich verhält.
Habe eben zufällig mit einem anderen Autohaus gesprochen, als wo ich sonst bin. Er hat mir erzählt, dass er bereits ein Verdeck bei einem Kunden getauscht hat.
Er meinte, dass mit Gestänge getauscht wurde.
Gleichzeitig hatte er mich gefragt, ob ich nur die Unterlegscheiben Aktion bei meinem bekommen habe oder auch die neuen Bügelverkleidungen.
Habe direkt gefragt, ob diese denn anders wären als die "originalen". Er meinte, JA ! Die haben sich etwas verändert. Nicht von der Form, aber von der Dicke (Tiefe).
...mhhhh.... am Montag fahre ich mit meinem MX mal hin und er will sich das anschauen .... ich lasse mich überraschen
( War mit einem anderen Wagen unterwegs, daher die Besichtigung an meinem erst am Montag)
Ja, habe ich.
Hatte den Audio-Pilot doch glatt vergessen. Danke 
Alles anzeigenSo schlimm kann es um deine Ohren dann gar nicht bestellt sein.
Meiner Meinung nach sind nur die Kopfstützenlautsprecher in der Exclusive-Line nicht adäquat, weil definitiv nicht vollbereichstauglich. Geh mal in die Toneinstellungen (entweder aus dem Hauptmenü durchklicken oder bei laufender Musikwiedergabe direkt über den Menüpunkt ganz rechts in der Fußzeile. Dort gibt es den Punkt "Ausblenden", was eine klassische Fehlübersetzung von "Fader" ist. Damit wird die Balance zwischen vorderen Lautsprechern und Kopfstützenlautsprechern (logischerweise nur für den Fahrer) eingestellt.
Ich stelle die immer so weit nach vorne, dass ich den Ton von hinten so gerade eben nicht mehr bewusst wahrnimmt. Das sieht dann ungefähr so aus:
Wenn du den Fader spaßeshalber einmal ganz nach hinten stellst, wirst du schnell merken, was ich mit "nicht vollbereichstauglich" meine.
Wieso habe ich den letzten Menüpunkt auf deinem Bild vom MZD nicht???
-- Auto-Lautst.-Reg. -- 
Mit 16- oder 17-Zoll-Serienbereifung?
17 "
(sorry, vergessen)
@Heike könntest du noch mal ein Foto aus etwas weiterer Entfernung machen, damit ich sehe, wo genau die Scheuerstellen über der Tür sind.
Ich glaube ich habe das selbe Problem, allerdings erst im Anfangsstadium.
Frage in die Runde... wenn man die IL Sport Spurverbreiterung VA +30, HA +40 drauf hat, kann man dann ohne Probleme den Tieferlegungssatz von Mazda http://www.mazda.de/service-zu…r-tieferlegung/410077780/ montieren lassen. Serienbreifung ist auf dem Fahrzeug drauf... danke für eine Info
Ja, ist richtig und passt.
Habe 40/50mm plus Mazda /Eibach Tierferlegung mit Serienrädern drauf.
Ich habe die Unterlegscheiben direkt bei der Fahrzeuganholung verbaut bekommen, seit dem kommt das Verdeck nicht mehr an die Bügel an. Ist un 7000km her und ich öffne NUR von Innen.
Aber auch bei mir klappert der Verschließmechanismus. Habe es bisher noch nicht in den Griff bekommen, trotz Filze kleben und co.
..... Aktuell wird aber diese Klappern ohnehin von der Seitenscheibe und der Türverkleidung übertönt, die Türverkleidung knarzt und klappert und die Seitenscheibe knackt einmal laut bei einer größeren Unebenheit.
Beim Türöffnen scheppert die Scheibe, in dem Moment, wo die Scheibe das kleine Stück runterfährt.
Das Phänomen habe ich auch hin und wieder.
Emmix5: Bin jetz etwa bei 6.600 km. Lt. Händler kann es bis zu 10.000km dauern.
Da fällt mir der Spruch ein: Vor Gebrauch schütteln, nach dem Schütteln nicht mehr zu gebrauchen. Schaun´mer mal, wie es an Weihnachten aussieht.
Hab jetzt 6000km runter. Und das Problem ist auch vorhanden und wurde in den letzten 1000km eher schlimmer als besser.
Antwort auch bei mir: "das ist einfach so" und würde von Mazda Deutschland ohnehin abgelehnt werden.
