Beiträge von thmatthey

Zitat von FROSTBOX

Hm, reden wir eventuell von unterschiedlichen Dingen?
Hier beispielhaft ein Screenshot aus der Bedienungsanleitung´des TomTom Rider 400/410:

Ich habe mich vielleicht nicht deutlich ausgedrückt. Natürlich gibt es diese Möglichkeit.

1) Nur erkennt man (erst recht nicht auf einer Reise über ein paar hundert Kilometer) meist gar nichtrechtzeitig, dass ein Abbiegen nur den Zweck hat, zu solch einem unnützen Wegpunkt zu fahren.

2) Um zu dieser Option zu gelangen muss man schon einige Menüpunkte durchklicken.

Alleine - und auf Reise mit dem Motorrad - ist das auch eher stressfrei, man kann meist problemlos am Straßenrand anhalten und sich damit beschäftigen.

Zitat von gaugau

Das Produkt heisst "MotionX-GPS".

Vielen Dank für den Tipp, das muss ich mir mal ansehen. Wir fahren in der Familie nicht nur alle Käfer, sondern haben auch iPhones. Ds wäre dir richtige App für das nächste Clubtreffen - da verlieren zumindest die Familienmitglieder den Anschluss nicht.

Zitat von hifi_nok

Und ganz wichtig: Innerhalb der Gruppe wird nicht überholt und jeder achtet auf seinen HINTERMANN!

Bei Motorradtouren klappt das sehr gut - sobald der Hintermann zurückfällt, wird man selbst langsamer oder bleibt stehen. Das habe ich schon auf vielen Touren so erlebt. Nur kann man mit dem Motorrad viel leichter am Straßenrand anhalten. Wenn 20 Käfer hintereinander her fahren ist das schon problematischer.

Zitat von hifi_nok

Wie gesagt, ganz oberflächlich und das betrifft jetzt auch nur die Planung mit Basecamp innerhalb der Garminwelt.

Wie gesagt, ich habe ein TomTom fürs Auto und fürs Motorrad. Ich habe mich da ausgiebig mit beschäftigt - diese Wegpunkte, die unbedingt abgefahren werden müssen, sind echt ärgerlich. TomTom hat auch keine Taste, um die als "besucht" zu markieren.

Zitat von hifi_nok

Es muss auch klar sein, dass hinter diesen ganzen GPS-Navi-Technik auch immer irgendwie die Philosophie des Herstellers und sogar der Programmierer durchkommt.

Eigentlich sollte es doch möglich sein, eine Software zu entwickeln, die einen Wegpunkt als "besucht" markiert, auch wenn man so ca. 200 Meter entfernt davon vorbei gefahren ist. Davon habe ich jedenfalls noch nichts gehört.

Schön wäre auch eine Funktion "Freund verfolgen". Beispiel: Clubausfahrt mit 20 Fahrzeugen. An einer Ampel wird das Feld auseinander gezogen, plötzlich ist jemand der Erste, der keine Ahnung hat, wie es weiter geht. Und alle anderen hinter ihm folgen vertrauensvoll. Da könnte es eine App fürs Handy geben, die anzeigt, wo der "Anführer" ist und wie man hinkommt. Ein Navigationsgerät wäre da sicher immer überfordert, da es den Standort des "Anführers" nicht erkennen kann.

Oder gibt es so etwas etwa doch?

Zitat von hifi_nok

Warum will er mich unbedingt zu einem Punkt führen, den ich aber nicht anfahren kann.

Das Problem hat sich mir schon öfters gestellt (benutze TomTom). Ein Wegpunkt, vielleicht 100 Meter neben meiner Route, z.B. in einem Wohngebiet, wo ich jedenfalls ganz sicher nicht hin möchte. Das Navi möchte einen aber unbedingt dort hinführen: "Wenn möglich, bitte wenden".

Und dann muss man Wegpunkte löschen, sich durch die Menüs hangeln und überlegen: "Wie geht das nochmal?"

Dazu sollte man dann besser anhalten.

Zitat von Kuro

In meinem Fiesta hatte ich eine Kofferraumwanne aus Kunststoff um den Filz zu schützen

Jedenfalls sammelt sich Flüssigkeit sehr schön in dieser MX-5 Wanne, da verteilt sich nichts im Kofferraum. Ich habe das schon erlebt mit 1 Liter Moosentfernter aus dem Baumarkt, die Flasche hatte einen Riss.

Zitat von FROSTBOX

Keine fest eingebaute Lösung, sondern ein Navi, das ich in einem der Fächer hinter dem Sitz verstaue und nur für Touren heraus holen und dann an die Scheibe hefte

Ich dachte, dass jetzt die Lösung kommt und du das Navi nennst, das deinen Vorstellungen entspricht.

Zitat von Nightflight

Mich würde mal interessieren was ihr an Tuning und Zubehör alles schon gemacht habt...

Neues Lenkrad vom Kugelfisch und LED-Leuchte im Innenraum und im Kofferraum

Zitat von MX505

Wenn man da allerdings schon ran geht, dann sollte das Fahrwerk komplett mit Sturz, Spur und Nachlauf eingestellt werden und das bezahlt Mazda nicht mehr.

Mein MX-5 ist jetzt über ein Jahr alt. Sollte ich das evtl. mal in Auftrag geben? Was würde es wohl kosten? Ich habe bisher nichts zu beanstanden, aber wenn ich euch richtig verstehe sagt das ja gar nichts aus - man merkt erst nachher eine Verbesserung.

Ich sehe schon den Werkstattmeister, der mich mit großen Augen ansieht: "Weshalb wollen Sie DAS denn machen lassen?"

Und nachher - wenn ich einmal etwas flotter den Bordstein hoch gefahren bin, war dann alles für die Katz?