Wenn meine Partnerin als zierliche Frau mit den "Griffmulden" am Lenkrad ZStyle #2 klarkommt, schaffst Du das im Alltag auch. Es sei denn Du bist Chirurg, dann könnte es Probleme geben
Die Griffmulden bevorzugen doch die "10 nach 10" Stellung, oder? So würde ich das Lenkrad doch nur bei der Fahrprüfung anfassen.
Optisch ist das wirklich top, aber im täglichen Gebrauch, beim Um-die-Ecke fahren und dabei das Lenkrad durch die Hände gleiten lassen sehe ich keine wirklichen Vorteile.
@Kugelfisch
Ich wäre an einem Lenkrad ZStyle#Classic2 interessiert, jedoch mit roten Nähten. Wird das auch angeboten?
http://www.zymexx.de/produkt/mazda-mx-5-nd-zstyleclassic2/
Das Lenkrad ZStyle#2 gefällt mir zwar optisch auch sehr gut, ich weiß aber nicht, ob die Griffmulden (nenne ich mal so) mich nicht doch bei der täglichen Nutzung stören.
http://www.zymexx.de/produkt/mazda-mx-5-nd-zstyle1-lenkrad/
Noch einmal aus dem Gedächtnis:
Man bekommt bei Ernst ein Original-Lenkrad im Austausch montiert, das "nur" neu bezogen ist.
TÜV und Konsorten können keine Probleme machen, da der Lenkradkörper unverändert ist. Airbag, "Pralltopf" in der Mitte, Schalter usw. bleiben deshalb auch wie beim originalen Mazda-Lenkrad.
Also nur Vorteile! 
Oder habe ich irgendetwas falsch in Erinnerung?
es gibt jetzt ein Kofferset (2 Trolleys, ein Travel Case und einen Rucksack) von Samsonite für den MX:
677 EUR ist natürlichen stolzer Preis - ich nehme jedoch auch an, dass bei Samsonite die Qualität stimmt. Da muss jeder selbst wissen, ob es ihm das wert ist.
Guck mal im Post 145.
Danke schön! Da könnte ich mich ja schnell entscheiden.
Frage an die Allgemeinheit: Mir geht es nicht unbedingt um die Optik (wobei - das Lenkrad sieht ja wirklich gut aus), sondern um die "Haptik".
Ich nehme mal an, dass das Leder hochwertiger als das vom Original-Lenkrad ist und das Klebrige im Sommer dann kein Problem mehr darstellt.
Ist die Form des Lenkrads denn irgendwie gewöhnungsbedürftig in der Handhabung, oder gibt es da nur Vorteile?
Einbau bei uns pauschal 60,00 €
Der Thread ist ja inzwischen ziemlich umfangreich - ich könnte alles noch einmal durchlesen, aber ich mache es mir einfach 
und frage einfach mal:
Das Einzige, was mich im vergangenen Jahr an meinem MX-5 gestört hat, war das "klebrige" Lenkrad bei heißen Temperaturen.
Wenn ich mich für ein Zymexx Lederlenkrad entscheiden würde, was wäre die einfachste Lösung, um es zu bekommen?
Ich wohne in Remscheid, könnte also mal so auf einen Sprung in Recklinghausen vorbei kommen.
Ich verstehe hier öfter nicht, warum man sich häufiger so ausdrücken muss, dass es eine Beleidigung des Geschmacks von anderen Menschen wird.
Ich fände es auch netter, wenn man sich mit der Beurteilung des Geschmacks der anderen etwas freundlicher ausdrücken würde.
Bei manchen Themen hier ist es jedoch für mich auch manchmal schwer, mich mit Bemerkungen zurückzuhalten. Ich möchte jetzt keine Beispiele nennen - ich für meinen Teil bin froh, dass ich in dem einen Jahr seit Kauf außer den LEDs bei der Innenbeleuchtung und im Kofferraum nichts verändert habe und mein MX-5 so schön und unverbastelt ist wie am ersten Tag.
>> Meine Frau hat zu kurze Beine. <<
Tut mir leid, das verstehe ich nicht. In welchen Autos kommt sie denn besser zurecht? Größere, noch kleinere?
Wie nennt sich denn der aktuelle Softwarestand der Navigationssoftware?
Eine schnelle Suche im Forum war nicht erfolgreich, so frag ich halt einfach mal
jetzt bin ich auch der Meinung, dass der RF geschlossen (auf den Fotos) besser aussieht als offen
Das denke ich schon die ganze Zeit. Mit festem Dach wäre alles aus einem Guss, keine Spalten und Sicken, und das seltsame "blinde" Fenster hinter den Türen könnte auch ein richtiges sein. Wenn es nach mir ginge - kompromisslos entweder Coupé mit festem Dach oder Roadster.
