Hast du noch die "alten" Halterungen? Mir ist schleierhaft, wie man damit keine Probleme haben kann.
Ja, immer die selbe Halterung.Ich habe mir schon immer angewöhnt, das Gurtschloss sorgfältig zurück zu führen. Vielleicht aus alten Zeiten, als das noch nicht so perfekt ging. Andere lassen das Gurtschloss los und kümmern sich nicht ums Aufrollen. Vielleicht lieget es daran?
Jetzt fahre ich meinen MX-5 seit 8 Monaten und hatte noch nie Probleme mit dem Gurthalter.
Letzte Woche waren jedoch Beifahrer an Bord - und ich habe eben festgestellt, dass der Gurt auf der rechten Seite heraus gerutscht ist.
Wann passiert das eigentlich? Beim Gurtanlegen oder beim Aufrollen?
Wie gesagt, mir als Fahrer ist das noch nie passiert.
Ich kommentiere ja grundsätzlich nicht den Geschmack anderer Leute. Aber beim Thema Alcantara juckt es mich doch immer wieder.
Zu meiner Jungendzeit waren die Kostüme älter Damen und die Mäntel ihrer Ehemänner aus diesem Mikrofaserstoff.
Wie kann man damit nur ein schönes Auto verunstalten?
Sehr schön gemacht! Was hast du denn für eine "Drohne"? Meine Kinder haben mir eine ganz einfache zu Weihnachten geschenkt, da ist man froh, wenn man sie unter Kontrolle hat und sie nicht auf dem Hausdach oder in einem Baum landet. Videofilmen ist da Nebensache.
OK, dann werde ich den Kompressor erst mal in das Fach hinter dem Beifahrersitz stecken, das ist aber ein "Sack" und ich weiß nicht wie viel Gewicht der aushält
Meinst du wirklich das Fach hinter den Sitzen?
Ich bin immer froh, wenn ich eine Sprachsteuerung nicht brauche. Deshalb kann ich auch nichts dazu sagen.
Was daran verstehst du nicht?
Vielleicht kann ich ja Licht ins Dunkele bringen.
Ich habe es mir jetzt selbst laut vorgelesen und dann plötzlich verstanden. Es lag an dem "in dem" 
Während der Fahrt geht es in dem ihr aus der unteren Menüleiste (muss sichtbar sein) heraus den Dreh-Drückregler nach oben schiebt.
Das verstehe ich nicht!
Der Motor ist auf weichen Lagern gelagert, um die Akustik zu verbessern. Auf diesen Lagern kann er dann Schwingen.
Danke für die gute Erklärung. Jetzt fällt mir ein, dass ich genau dieses Phänomen vor über 20 Jahren bei unserem Golf hatte - auf einer ganz speziellen Autobahnstrecke. Jetzt habe ich die Erklärung.
Bei meinem MX-5 ist es mir jedoch noch nicht aufgefallen.
Die Leute beschweren sich oft, dass der Spritzreis nur eine Richtung kennt - steil nach oben.
Ich habe vor Jahren angefangen, den Dieselpreis beim Tanken zu notieren.
Im Dezember 2006 habe ich genau soviel bezahlt wie heute.
