Beiträge von Raidiver

6. Durchsicht mit Zündkerzen und Bremsbacken, plus das übliche, ich spekuliere ja auch auf Spannungstrennung, irgend was zerschossen vielleicht bei Wiederanschluss?

Moin, nach der letzten Inspektion fuhr ich vom Hof und bemerkte, dass ich nicht mehr in das Audio-Menü kam (Unterhaltung)! Affengriff, Werksrückstellung, über Nacht warten, bringt alles nichts, jemand eine Idee?

Hallo, sind die eigentlich baugleich mit dem Fahrwerk der 160er ? Also auch für die Baureihe geeignet?

Ergänzung nochmals von meiner Seite: Ich hatte gefragt, ob jemand von Mazda eine positive Kulanzanfrage hatte, was die wegfliegenden Fensterrahmenblenden angeht, leider hatte sich niemand zu Wort gemeldet.

Nachdem bei mir die Sache erledigt ist, kann ich berichten, dass Mazda dies tut, also auf Kulanz die Blenden ersetzen lässt! Ich meine, dass ist doch gut zu wissen!

Gruß, Rainer

Hallo, nun hat es mich auch erwischt auf der Bahn, ein lauter Knall, ähnlich harter Steinschlag, das wusste ich noch nicht, was es war, aber geahnt hab ich es schon! Die mittlere Rahmenblende weg, verbogene Clipse, das ist nicht lustig bei Geschwindigkeiten um die 200!

Ich bin nun aus der Garantie raus, konnte mich jetzt hier nicht durch alle Threads wühlen, gabs einen Fall, wo Mazda das kulant verhandelt hat, trotz fehlender Garantie?

Gruß, Rainer

Danke für die Info, ich bin nicht allein, hurra….ne doch nicht, Kleber dazwischen, darüber hab ich auch schon nachgedacht, klingt zwar nicht gerade fein, aber was bleibt da noch?

Danke schon mal für die bisherigen Antworten, die Stoßstange und die Halterung für diese am Kotflügel sind ja schon neu, dass mit der Schraube werde ich prüfen, guter Hinweis, gibt es vielleicht noch jemand, der mit diesem Problem herumfährt und der es gern wieder in einem vernünftigen Zustand hätte?

Moin, habe ein inzwischen lästiges Problem. Nach einem Unfall (fremdverschuldet) war laut Sachvertständiger die Karosse in Ordnung, nichts verzogen, es konnten einfach der rechte Kotflügel , die Frontstoßstange und die Motorhaube ersetzt werden, die durch den Aufprall „explodiert“ war. Also wurden damals die Teile ausgetauscht und gut, habe ich gedacht! Es fing damit an, dass die Motorhaube nicht richtig saß, der Spalt zur Stoßstange zu groß, eigentlich unverständlich, konnte man sehen, also wieder anpassen lassen. Nun danach sah es so aus, dass der Spalt rechts von der Motorhaube einen Tick zu groß war und jetzt kommt das eigentliche Problem, unter dem linken Kotflügel klickte sich die Stoßstange aus dem Kotflügel (neben dem Scheinwerfer, der Spalt) , so das sie ein paar Millimeter vorstand, was nicht schön aussieht! Dies wurde dann versucht zu beheben, aber nur halbherzig, nach ein paar Runden nach der Werkstatt war das Ding wieder raus. Jetzt zur Inspektion nochmals angemahnt, haben sie den Halter unter dem Kotflügel ausgetauscht, der diese Nase hat, welche genau dort für Halt sorgen soll. Ergebnis: ihr ahnt es schon…..Ich hatte schon drauf hingewiesen, dass ich glaube, dass dort irgend wie Druck drauf sitzt, weil nicht ganz passgenau justiert(Stoßstange). Es nervt einfach, weil ich wegen dieser vermeintlichen Kleinigkeit nicht amüsiert bin und jetzt wieder meckern muss.

Vielleicht hat ja einer von euch diesbezüglich hier auch schon mal Probleme gehabt und alles dort abgebaut, es geht wie gesagt um den Anschlussspalt zwischen dem linken Kotflügel und der Stoßstange vorn direkt neben dem linken Scheinwerfer!

Hoi, sind die Felgen ohne Spuren, wäre noch mal gut zu wissen.
Gruß, Rainer

Auch von mir vielen Dank an Ernst, schnelleLieferung der schwarzen Blinker und Forenrabatt, fairer Preis! Ich will niemand erniedrigen, aber das Wechseln der Blinker ist sowas von einfach, aber natürlich nur durch die Infos hier im Forum, auch da noch mal meinen Dank an alle! Also leicht zurückschieben und mit dem Fingernagel anheben, das reicht und der Stecker ist noch einfacher, nix zum Hebeln, einfach auf das schwarze T-Stück drücken gleichzeitig kräftig ziehen, fertig!
LG, Rainer