Beiträge von Dorifuto

  • Bastuck Endschalldämpfer Erfahrungswerte?

    Servus @slotodrom !
    Ich würde mir den Bastuck nicht gleich mit reinbestellen.
    Nur einen ESD zu wechseln, bekommt man wirklich super leicht hin. Dazu muss das Auto nicht mal angehoben werden. Entweder machts man selber oder lässt es für 20 min Arbeitslohn machen. In Summe solltest Du dann deutlich günstiger fahren als mit der Komplettanlage von Bastuck.
    Ich für meinen Teil bin "nur" mit dem Fox-ESD bisher sehr zufrieden.
    Gruß,
    Olli

  • Cleaning mit Stickerfix

    Hallo Harry,
    sehr interessant! Darüber hab ich auch schonmal nachgedacht.
    Hast Du auch Aufnahmen aus der Nähe? Wo hast Du denn den Stickerfix-Bogen bestellt / gekauft?


    Auf den Aufnahmen mit etwas Abstand sieht es Top aus!


    Gruß,
    Olli

  • Tieferlegung

    Mal eine Frage an diejenigen, die das schon durch haben, bzw. Erfahrung darin:
    Müssen nach dem Ein-/Ausbau der Federbeine und moderater Tieferlegung wirklich alle Buchsen an Radträger und karosserieseitig in Leerlage entspannt werden, oder nur die, die für die Montage gelöst werden mussten?

  • Tieferlegung

    Mahlzeit allerseits!


    Gestern habe ich bei meinem ohnehin schon aufgebocktem Mixer mal aus reinem Interesse ein paar Messungen zu den Federwegen und Bumpstops (Anschlagpuffer / Zusatzfedern) gemacht.
    Dabei kamen natürlich nur ultrapräzise Messverfahren zum Einsatz ;)
    IMG_2799.jpg
    IMG_2783.jpg


    Ich denke aber, auf 5mm Genauigkeit sollte ich damit mindestens gekommen sein.
    Hier meine Ergebnisse:
    Bildschirmfoto 2016-07-24 um 10.46.35.png



    Fazit für mich:
    Mit den Eibach-Federn verringert sich an der Vorderachse der Einfederweg aus Leer bis zum Einsatz der Bumpstops von knapp 30 auf gut 5mm, an der Hinterachse von gut 50 auf knapp 30mm. Bei ebener Straße und Geradeausfahrt währen sie also gerade noch nicht im Einsatz.
    Die Bumpstops an beiden Achsen ließen sich relativ leicht wenige Millimeter mit der Hand eindrücken und sind an der Spitze eher filigran ausgeführt, was darauf schließen lässt, dass sie einen sehr weichen Einlauf haben und in den ersten Zentimetern als Zusatzfeder ausgelegt sind.

  • Sportauspuff

    Bei mir gibt und gab es bzgl. der Heckschürze auch keine Probleme. Ich habe nur den ESD mit einfachem Rohr rechtsseitig montiert. Die Federn bei der Verschraubung ESD zu MSD-Rohr sind gut vorgespannt (ca. 3mm Reserve bis auf Blocklänge der Federn). Auf dem Foto sieht man mal aus einer anderen Perspektive, wieviel Platz zur Schürze noch ist. Bei mir ist das Rohr schon so weit wie möglich aufgesteckt - würde man es noch etwas weiter hinten montieren, würde sich der Abstand zur Schürze noch etwas mehr vergrößern.
    IMG_2795.jpg

  • Tieferlegung

    Bei 40mm kannst Du "fast" durch " mit Sicherheit" ersetzen, insbesondere an der Vorderachse.
    So richtig gut kann das meiner Meinung nach auch nicht funktionieren.

  • Sportauspuff

    Hi edelen,


    ich kann zu Deinen Fragen nur soviel sagen, dass mir der Klang und insbesondere die Lautstärke nur mit ESD (Ausgang rechts) vollkommen ausreicht. Sollte ich wider Erwarten noch mehr wollen, kann ich den MSD ja immer noch nachrüsten.
    Laut Wolli bringt der MSD schon nochmal was mehr an Klang, er hat sich wohl bei SPS-Motorsport den Unterschied anhören können.
    Gruß,
    Olli