Du bist aber gefederte Masse (und das hat nichts mit deiner Nachgiebigkeit zu tun
), die Felgen sind ungefederte Masse.
Aber das Thema hatten wir ja schon oft genug. Man kann die Ultraleggeras natürlich auch in erster Linie kazfen, weil sie schick sind, nicht weil sie relativ leicht sind. Das ist zulässig.
Ich gehöre zu denen , die sie kaufen weil sie 
mir gefallen haben
Ultraleggeras nachträglich mit Spurplatten zu beschweren ist aber schon ein bisschen ... wie soll ich sagen ... schade.
Wenn mir die paar "hundert Gramm" zu viel sind , fange ich glaub ich erst mal ne Diät bei mir selbst an 
mal eine Frage zu den Spurplatten. Ich fahre im Winter die Serienfelgen 7x17 ET45 und im Sommer die Ultraleggeras in 7x17 ET37.
Welche Spurplatten wären zu empfehlen damit beide Felgen ohne Anpassung der Kanten passen? Bzw. damit der Tüv seinen Segen gibt. Fährt eventuell jemand eine ähnliche Kombi oder hat Erfahrung?
Hinten 15er und vorne 10 sollte passen ohne bördeln zu müssen.
Zwanziger ist hinten sehr sehr sehr eng , am Mittwoch morgen federe ich beim TÜV ein , dann kann ich dir definitiv sagen ob 20er auch ohne bördeln pssst .
Lg
Ich wünsche euch lieben allen ein wunderschönen Pott Stammtisch. Ich freue mich schon tierisch darauf euch in der Saison wieder zu sehen / andere neu kennen zu lernen 
Lässt es euch schmecken , süß / herzhaft und alles andere , aber nicht das ihr nachher nicht mehr ins Auto rein/raus kommt
Ein lieber lieber Clubfreund von mir hat mein Auto gezeichnet ... ich finde es sehr gelungen , ich hoffe ich darf es hier in dem Thread posten
Wünsche allen ein schönes Wochenende und heute Abend ein super Pott Stammtisch
Kaum wurde ich gerufen... die Felge gibt es tatsächlich mit ET30, jedoch nur in schwarz und bronze. Mit Gutachten für einen Mazda 2. Also mit Zentrierung 54,1.Wäre demnach eine Einzelabnahme.
Dankeschön
wow, das ist mir echt neu Oo
Ich habe lange gesucht und gelesen , ich weiß das es die allegerita in ET 30 gibt ...
Vllt kann @Logan5uns aufklären ?
Habe bisher auch nur Gutachten für ET37 / ET44 gesehen
ET 45 ist dann alles so wie Serie?! Mit 20er Platten steht dann das Rad 20 mm weiter nach Außen, wie normal Serie mit ET 45, das wäre also so wie Felgen mit ET 25.
Ist mein Gedankenspiel so richtig?
So ist es.
Alles anzeigenWo bin ich hier nur gelandet... Das ist ja echt anstregend hier im Forum!Tut mir leid für meine Fragestellung und meine inkompetenz!
So dann halbiere ich mal die Geschichte und nun sollte es passen...
OZ = ET30 +20mm Spurplatten PRO ACHSE stehen 5mm weiter nach innen als die OEM Felge mit 40mm PRO ACHSE
Wundert mich, dass es bei dir so eng ist. Möglicherweise hast du einen anderen Sturz ?!
Sieh das nicht so eng, als Anfänger ist man immer herzlich willkommen und darf Fragen stellen wenn man etwas nicht versteht
Jetzt zu deinem Anliegen , ET30 mit 20er Platten (pro Rad) ergibt ET10
OEM Felge , ET45 mit 20er Platte (pro Rad) ergibt ET 25
ET 25 steht insgesamt 15mm weiter im Radhaus
ET 10 im umkehrschluss 15mm weiter nach außen
So Felge wurde heute bestellt. Es sind schwarze geworden. Und inklusive Versand ist der Preis dreistellig geblieben. Wird Zeit, dass der Frühling kommt und ich sie fahren kann.
Geniale Felge wie ich finde , hast du super ausgesucht , viel Spaß damit.
Ich habe sie gestern montiert
