Beiträge von Sebastian S.

Also ich hab meine Bestellung am 28.08.15 abgegeben, da war der Händler noch ganz verdutzt, dass die Pedale in der Preisliste stehen.
Am Folgetag rief er mich an "Sie sind doch nicht mit dabei, Fehler seitens Mazda".

Ich hab dann eine freundliche Mail geschrieben in der ich meine leichte Entäuschung und Trübung der Vorfreude klar gemacht habe. Ein Paar Tage später eine Mail "Kontaktieren Sie Ihr Autohaus"
Gesagt getan, wir bekommen die Pedale, allerdings solle ich für den Einbau löhnen. Wäre OK gewesen, ich denke mal Mazda hat die Entscheidung den Autohäusern gelassen. Mir wurde auch angeboten, den Einbau selber zu machen (ist übrigens Kinderleicht).

Bei der Abholung fragte ich nach den Pedalen und er meinte, dass das total vergessen worden ist. Ich war da auch verständnnisvoll, denn ich habe meinen Verkäufer Zwischen August und Februar wohl mehr als nur genervt. Wir sind dann so verblieben, dass ich sie beim nächsten Mal abholen werde.
Als ich sie dann abgeholt habe meinte er nur zu mir, dass das wohl ein kleines Problem war die noch zu organisieren, denn Mazda hat auf was Schriftliches gepocht und das einzige Schriftstück, das wir hatten war seine Mail an mich, dass ich die Pedale bekomme.

Im Endeffekt muss ich aber ehrlich sagen, dass es mich auch nicht gestört hätte, wenn ich sie nicht bekommen hätte, diese Aussage kann ich aber erst jetzt machen, nachdem ich den Einbau hinter mir habe. Denn beim Fahren merkt und sieht man davon sehr wenig bis gar nichts.

Falsches Thema erwischt *schande*

Kaufentscheidung bereuen!? Nicht doch!
Jeden Tag an dem ich in meinen kleinen Einsteigen darf ist ein Tag der gut anfängt. An denen, die ich ihn nicht Fahren kann hab ich Notdienstbereitschaft, kann also nicht gut sein
Das Auto (< Klage komt) macht einfach enorm viel Spaß und dabei haben wir noch nicht einmal stabiles Wetter um ihn richtig zu genießen. Bin auch schon 2x durch verschneites Gebirge gefahren - oben ohne versteht sich von selbst und es ist einfach ein unvergleichbares Erlebnis. Solange für die kleinen Problemchen eine Lösung herkommt sehe ich das ganz gelassen, denn ich kenne die andere Seite von Kundenbeanstandungen. Daher fahre ich nicht wegen jeder Kleinigkeit gleich zu meinem Händler, sondern sammel alles zusammen und mach dann eine große Aktion daraus, die von mir aus auch mal 2 Tage dauern kann.

Ist noch nicht viel passiert. Hab zur Zeit enorm Viel auf Arbeit zu tun was auch entsprechend Kraft saugt und war nun die letzten 2 Tage auf Lehrgang in Ingolstadt. Jetzt schau ich mal, dass das Vorwärts geht

Nachdem ich mit meinem Händler gesprochen habe sind wir erstmal so verblieben, dass ich nach der ABE für meine Winterfelgen suche und mich dann melde. 2 Tage später rief er mich dann an, da ich leider nicht dazu kam und fragte nach der Situation. Ich sagte ihm dann, dass ich keine ABE finden konnte und 2 Tage später finde ich einen Umschlag mit Gutachten für die Räder und Gutachten für die schwarz-glänzenden OEM-Anbauteile.

Die Räder brauchen tatsächlich eine Änderungsabnahme. Das darf mein freundlicher beim Räderwechsel gleich mal mit übernehmen, nur weiß er noch nichts davon.
Die Anbauteile (Front- und Heckschürze, Seitenschweller, Heckspoiler) brauchen nur das mitgeführte Gutachten. Keine Abnahme/Eintragung notwendig.

Und die Schalterblenden könnt ihr nicht mal eben austauschen und einen Schalter hinterklemmen. Denn das ist ein Modul mit Widerständen, die dem jeweiligen Steuergerät sagen was gerade sache ist (z.B i-Stop-Schalter hat einen Widerstand von 83 Ohm und muss 2 Sekunden gedrückt bleiben. Alle andern Schalter reagieren bei mir sofort. Alsi hinter der Schaltergruppe ist ein Kasten mit Mikroelektronik.

Zitat von Postschlumpf59505

Welche meinst Du?

Die Schürzen vorn und hinten sowie die Seitenschwellerverkleidung.
Hab mit meinem Händler telefoniert weil ich das Teilegutachten gern mit mir führen möchte, er hat mir aber einen Auszug daraus vorgelesen der kurz gefasst besagt, dass keine Änderungsabnahme erforderlich beim nächsten Besuch beim LRA aber eine Eintragung nötig ist.

Zitat von Ronotto

Mal eine Frage an die Alupedal-Besitzer.

Gibt es einen signifikanten Unterschied zu den normalen Pedalen?

Die Optik lassen wir dabei bitte mal außen vor.

Sind sie griffiger?
Sind die Flächen größer?
Stehen sie höher?

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Bremse und Kupplung erscheinen mir schon etwas griffiger. Der Gummi wird komplett ausgetauscht und Maße sowie Krümmung ist mit dem Originalteil identisch. Die Effektive Fläche ist kleiner, da die Noppen weniger Fläche als der ganze Gummi bieten.

Gaspedal und Fußstütze stehen etwas weiter vor, da auf die Originalfläche aufgeschraubt wird. Da hier nichts gummiert ist ist auch kaum ein UNterschied festzustellen.

So schnell ists drin. Keine Ahnung wie da knapp 200€ Einbaukosten zustandekommen sollen ich hab vielleicht ne halbe Stunde gebraucht. Jetzt ab zum TÜV damit die Zulassung erhalten bleibt.

Die Anbauteile außen brauchen doch eigentlich auch eine ABE/Teilegutachten+Eintragung oder nicht?

Du hast das vermutlich auch eingebaut bekommen oder sogar dafür bezahlt. Ich hab die Pedale auf Nachhaken bei Mazda für lau bekommen und mein Händler gab mir die Wahl zwischen Einbaukosten und selber machen. Kann ich auch verstehen ich hab den guten im Preis echt gedrückt. Hab mich dann für die DIY-Variante entschieden und nehm das gerade in Angriff.

Zitat von Emmix5

Bin mal gespannt, wann es die ersten Motor Swaps gibt

Bevor ich mir einen Fiat-Motor reinpflanze, investiere ich viel Zeit und auch Geld um einen MPS-Umbau zu machen. Und damit das Getriebe dann auch ran passt wird der Grundmotor der Selbe bleiben
Muss nur noch auf Mazda warten. Bin gestern den CX5 mit 175PS Diesel gefahren und hab meinen Mixxer schon auf der ersten Geraden vermisst. der Durchzug vom Saugmotor ist schon enorm

Ich bin grad etwas verwundert hab das Teilegutachten für die Alupedale mal überflogen (sind auch 3 Stück beiliegend, erstmal sehr verwirrend) und man muss das unverzüglich abnehmen lassen und später dann beim nächsten Besuch beim Landratsamt eintragen lassen :O