Es ist auf jeden Fall schonmal gut zu Wissen, dass man damit nicht ganz alleine steht. Ich hab jetzt etwas mehr als 1000km runter und bin der Ansicht, dass es durchaus nachgelassen hat, zumindest das Rasseln in 4, 5 und 6 ist leiser geworden. Das Heulen im 3. ist aber noch sehr auffällig. Ich beobachte das auf jeden Fall weiter und werde melden, was sich tut.
Beiträge von Sebastian S.
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Dann darf man die technische Erklärung abliefern. Wie bereits richtig gesagt wurde ist das laute und raue laufen bei kalten Motor gewollt und abhängig von der Außentemperatur dauert das auch mehr oder weniger lang.
Was passiert: Die Auslassventile werden in dieser Zeit beim Verbrennungsvorgang schon leicht geöffnet, damit das extrem heiße Abgas geradewegs in Richtung Katalysator strömen kann. Dadurch wird dieser enorm schnell aufgewärmt was zur Erfüllung der EURO6-Norm nötig ist. Überfettet wird in dem Fall auch, allerdings nicht (viel) mehr als bei anderen Fahrzeugen in der Warmlaufphase.
Wir haben zur Zeit Temperaturen um die 0 - 10°C, die Kaltnachlaufphase dauert bei mir zwischen 10 und 20 Sekunden.
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Der Schriftzug alt ist stimmiger.
Du könntest vom linken Anfang die Buchstaben kleiner werden lassen.
Dann wirkt das nicht mehr so wuchtigDa würde ich mit dem Bearbeitungsprogramm gar nicht viel machen, da das jetzt nur so komisch ausschaut weils wie draufgepappt ist. Später, wenn die Folie klebt ergibt sich die ganze Perspektive von alleine - denk ich zumindest
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Nicht so ganz

Welche Kante? Die direkt überm Scheinwerfer?
Welcher Knick? Den wo die Motorhaube so nach oben gezogen wird über die Stoßstange?
Und von welcher Version redest du?
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Ich möchte ja noch das Jinba-Ittai auf die Haube machen. Nachdem schon Bedenken der Wuchtigkeit und Äußerungen zur Position gekommen sind hab ich auch gleich mal Photoshop angeschmissen. Ich setz jetzt einfach mal ein paar Varianten rein, die eventuell passen könnten, wär gut wenn ihr euren Senf dazu geben könnt.
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Ist ziemliches OT, ich lager das mal in mein Fahrzeugthema aus

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Nur mal so´ne Idee:
Schriftzug in der Größe so wählen daß er genau parallel zur Kante über dem in Fahrtrichtung rechten Scheinwerfer paßt.
Keine schlechte Idee, meinst du in etwa so?
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Also ich find´ die Größe von "Katsuki" perfekt.
Hab´ aber auch erst jetzt wo du es erwähnst gesehen daß es nur einseitig ist.
"Jinba Ittai" würde ich im Vergleich zu "Katsuki" aber eher dezent halten, wirkt sonst vielleicht ein wenig überfrachtet
An welche Position auf der Motorhaube und an welchen Winkel dachtest du denn
So ganz ist das nicht durchgedacht, da werd ich noch dran feilen und schauen, dass es sauber integriert ausschaut. Aber um mal die Idee dafür zu bekommen in etwa so. Das sieht auch wegen Verzerrung und duch schnelllösung sehr unschön aus, wie gesagt die Schriftart wird dann noch aufs Katsuki angepasst, dass es einheitlich bleibt.
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@The PedalPusher
Ja wenn mans übersetzt "Schmutziger Blitz" und ein wenig verdreht denkt kommt man auf so einiges
Jap hab meinen auch so getauft wie der Schriftzug gesprochen wird, stimmt also

Ich hab sowieso sehr Japanaffin, deswegen hab ich mich lang damit auseinandergesetzt wie ich ihn den nennen werde und bin dann auf den Namen gekommen. Noch die passenden Schriftzeichen in den verschiedenen Schriftarten ausgesucht (Ka > Kanji, Tsuki > Hiragana) Stelle abgemessen, Photoshop aufgemacht und versucht alles sehr schlicht zu halten.Mein Verkäufer meinte erst, dass das a) etwas klein wirke (auf der Trägerfolie) und b) das Einseitige bekleben für ihn nichts wär.
Kaum dass es drauf war meinte er nur "Größer dürfts nun echt nicht sein". Die Einseitigkeit ist einfach nur, weil ich das so wollte. Ich versuch grad noch das Jinba Ittai in die Schriftart zu bringen, das soll dann schön auf die Motorhaube
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Das klingt als wär er braun :O
Ich habs in meinem Thema stehen, sags aber gerne nochmal. Meiner ist "Katsuki" getauft.