Jap, seit dem 24er Modell ist es Typ-C
Beiträge von Sebastian S.
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Die Ersatzteilenummer kann ich noch immer ins Bestellprogramm eingeben. Allerdings mit vorr. Lieferung Anno 2050
4100-78-840
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Ja, Mittlerweile ist dort auch das neue Mazda Connect verbaut. Die Bedienung, allen voran die Eingabe von Texten ist grausig.
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Oh, wenn du nicht so weit weg von mir wärst mein Guter
Marco, dir schonmal alles erdenklich Gute und viel Erfolg beim neuen Posten
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Leider zur Zeit nicht lieferbar
Lass dich davon nicht entmutigen, mein zuletzt bestelltes war 2 Wochen früher da wie angekündigt
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Auf den Karosserieteilen ist nix aufgeklebt.
Wenn der Schatten vom Spiegelfuß nicht auf die Tür fallen würd, hätte ich behauptet, das ist eine Lichtreflektion vom Außenspiegel
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Die Messgenauigkeit liegt bei +/- 0,2bar
Bei mir sind dann die Drücke nach etwa 500m von 2,2 auf 2,0 bar zurückgesprungen. Das hatte ich mir eigentlich anders vorgestellt.
Ist ganz logisch: zuletzt gemessener und ans Fahrzeug übertragener Reifendruck 2.2 bar. Dann stellst du ab und die Sensoren gehen nach einiger Zeit Inaktivität erstmal schlafen bis du sie wieder durchs Fahren aufweckst. Dann wird der aktuelle Druckgemessen und übertragen.
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Damit war der Motorstart aus dem i-stop heraus gemeint. Dort heult er nicht so hoch auf.
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Wenns dich nicht interessiert steht es dir frei mitzulesen und dir deinen Teil zu denken. Solche unnötigen Beiträge sind genau der Grund, warum ein Forum keinen Spaß macht.
Stell dir vor, es gibt Menschen, die nutzen einen MX-5 auch geschäftlich. Mir fallen AdHoc 2 meiner Kunden ein. Da darf so eine Funktion durchaus schon das erfüllen, was sie soll und die Anlaufstellen sind hier eben: Fahrzeughersteller / Forum, Telefonhersteller, App-Hersteller
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Nein, 1 km/h drüber gehts los. Erst kurz nur optisch und dann mit gebimmel
