@TiJay
Alles gut!!!
Danke für die Streicheleinheit 
mich wundert halt, dass bei geringfügigen Abweichungen in den Einzelpositionen, am Ende eine recht grosse Diff raus kommt.
Netto-Positionen meiner Rechnung
Lohnkosten 127,50 - 17 AW a/7,5€
Dichtung 1,9
Öl 55,69
Filter 12,77
Ablasschraube 5,48 -weil die originale wohl schnell vergnaddelt
Bremsflüssigkeit 7,90
Summe 211 netto zzgl Steuer 251€
GrüT
ich habe nicht gesagt, dass 10 AW angefallen sind, sondern dass für 10 AW 75€ netto angesetzt worden sind. Dh es ging mir um den Stundenlohn
aber bevor das wieder ausartet, lasst man ruhig stecken
TJ 
DAs ist allerdings ein stolzer Preis
habe das mit meiner Re mal verglichen, davon ausgehend, dass Du Brutto-Preise genannt hast, ist das kaum nachvollziehbar.
Lediglich das Öl wäre bei Dir 1€/Liter teurer und ich habe einen Endpreis von 251€ gehabt !
Stundenlohn war bei mir 75€/10 AW
Sonst sind da keine Variablen drin!?
TJ
staunend
Soll ich Panzertape mitnehmen, damit du im Harz nicht unfreiwillig absäufst
ich werd nen Schnorchel mitbringen, aber Danke für das Angebot 
Hier ist gerade mal wieder "Sommer 2017", macht Hoffnung .
hier regnets seid Freitag morgen,
aber was jetzt runter kommt, muss ja erstmal den umweg übers Grundwasser und die Verdunstung nehmen, bevor es uns erneut einnässt, ergo bin ich zuversichtlich 
TJ 
Kommt neu!
Grad n Termin für in 14 Tagen gemacht
Gibts wohl ne TI zu, dass das Verdeck dort Reibug bekommt, auch geschlossen während der Fahrt !!
lt Werkstatt bekomme ich die neueste, dritte, Ausfertigung des Verdecks
Meine Gurke ist EZ 04/2016 frisch aus Japan eingetroffen -also keine Lagerware-
dürfte denn ja auch für ältere und gleich alte MX 5 interessant sein
ach ja, in den letzten Tagen ist zur Innenseite der Naht -ähnlich wie von @BIG dargestellt- ebenfalls so eine Scheuerstelle entstanden.
Behaltet das man im Auge!
GrüT
In Österreich konnte ich dieses Lenkrad weit und breit leider nirgends finden...
ich würd den Jan direkt fragen oder einen eigenen Fred dafür aufmachen
so geht das hier unter
TJ
war irgendwann schon mal Thema
ich meine, dass eine grundsätzlich Änderung (halt abgeflacht und nicht mehr die Standardrundung) eine Einzelabnahme erfordern würde, die von entsprechenden Gutachten zu begleiten wäre
sollte zu teuer sein
T
"Die 25 kg Mehrgewicht liegen zwischen der EL und der SL"
ich denke, dass etliche Kilos im Sperr-Diff + der Domstrebe liegen dürften
T
umnochmalzudenPfundenzukommen
ich kann Dir nicht sagen, ob das geht
aber wäre löschen und neu mit neuem Namen nicht ne einfache Alternative?
TJ
hm!?!
an Deinem Video kann ich kein unterschiedlich lautes Geräusch erkennen.
und beim Fahren empfinde ich die Lautstärke schon als relativ hoch, habe aber auch keinen Vergleich, da es für mich das erst Stoffdach ist, dass höhere Geschwindigkeiten schafft.
T
war jetzt irgendwie nicht hilfreich 
