aber was mich jetzt stutzig macht
Sie sind nicht als komplettrad geliefert worden
Weil Felgen und zugehörige BBS-Ventile beim Prange und Reifen bei reifen.com geordert wurden 
Beiträge von sil-ber
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Wenn der DPD-Mann sechsmal klingelt
88941414-D43B-45B0-8A88-2052681AB949.jpeg103ABA6C-10A0-4A49-B454-2614C5C6C7E6.jpegÜbrigens sind die Mazda-BBS nicht so wie ich es erwartet habe normal schwarz lackiert, sondern sind mit einem dunklen Metallic-Lack veredelt:
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Gerade bei FB über den Weg gelaufen:
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Sieht fesch aus, dein Batmobil!
Mit den Assetto Gara habe ich auch eine Zeit lang geliebäugelt, habe mich aber dann doch anders entschieden. -
@Inari eieiei, was erblicken meine Augen da. Das sieht ja perfekt aus, genauso soll meiner auch werden. Bin schon gespannt
Du hast guten Geschmack -
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Gibts hier News zum Cravenspeed Shortshifter mit Shift Well Cover? Hab glaube auf FB gelesen, Cravenspeed addressiert gerade das „Problem" der nicht passenden Abdeckung? Hat noch wer das verbaut und kann zu dem Produkt generell was sagen?
@Kugelfisch falls ich mal wieder bei euch im Lande sein sollte (man weiss ja nie
), und ich hätte sowas vorher über euch mit bestellt, würdet ihr euch auch trauen das Dingens einzubauen? -
Vor ein paar Tagen hatte ich meinen RF zur jährlichen Inspektion. Bei der Heimfahrt ist er mir dann in den Kurven zwei-, dreimal ausgebrochen mit der HA. Hat mir doch vor Schreck den Blutdruck hochgetrieben... Daheim gemessen UND... 2,5 hinten und 2,2 bar vorne. Ich habe dann meine Standardwerte (für nur Fahrergewicht plus leichtes Gepäck mit Hauptanteil Stadtverkehr und Rest Landstraße) von 1,7 vorne und 1,9 hinten wieder eingestellt und alles ist gut. Ich habe die Seriengröße mit Yoko AD08R.
Der MX5 reagiert relativ stark schon auf minimale Reifendruckunterschiede, so, wie ich es von keinem anderen Auto kenne. Laut allgemeiner Erfahrung in MX-Kreisen sind ca. 2 Bar das Optimum.Genau gleiches hatte ich jetzt auch. Auto von der Inspektion geholt und erstmal überrascht über das krass andere Kurvenverhalten. Der fMh hatte auch vorn und hinten 2,5bar reingepfeffert. Habs wieder auf 2bar abgelassen, nun ist wieder der gewohnte MX-5 zurück
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Ja, oder?! Vor allem passt Kirschblüte thematisch so gut zum MX-5. Dann noch dieses Autoparfüm von Rituals mit Kirschblüte dazu und es ist ne runde Sache.
Ich muss auch sagen, die Sakura gefällt auch mir. Würde ich jetzt zwar nich unbedingt an meinen matrixgrauen pappen, aber auf weiß kommt das richtig schick...
Hm, an welches Foliendesign eines allseits bekannten Forumsmixxers erinnert das nur?
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Bilder habe ich wegen Regen noch nicht.
Aber um schon mal eine Vorstellung zu vermitteln:
Der Luftraum zwischen Reifen und Kotflügelblech ist jetzt oben über dem Reifen nicht mehr mehr wie auf den Seiten vom Reifen.
Oder anders ausgedrückt: Der Spalt zwischen Gummi und Kotflügelkannte ist jetzt überall etwa gleich breit.
Oben weniger Luft als seitlich sah mir zu "tiefergelegt" aus.Grüße,
Jürgen
Und genau das finde ich auch am stimmigsten
