Beiträge von sil-ber

    In der Verbindung mit der roten Lackierung grausam.
    Dürfte aber eher am Bild liegen und sich um das schwarze Verdeck handeln.

    Nope, der Fotograf arbeitet bei einem Dealer, und hat bestätigt, dass es sich um ein braunes Verdeck handelt, und nicht um ein sonnengebleichtes schwarzes ;)


    Müsste man mal an einem schwarzen bzw. weißen MX-5 sehen...

    @manu1996 schickes Video! Habs jetzt auch ein zwei drei mal probiert so wie im Video. Erfordert seeehr viel Übung und auch Feingefühl. Weil entweder habe ich korrekt bremsen können aber das rev-matchen verkackt, oder zu wenig gebremst aber perfekt gerevmatched. :D Ich lass das mit Bremsen lieber sein :rolleyes:

    Ich hab Montag Termin wo ich den MX-5 zum Lackierer bringe, der die alten Embleme abfummelt, drunter schick saubermacht und die neuen lackierten anbringt. Ich bin dermaßen gespannt. Donnerstag müsste ich ihn spätestens wiederhaben 8o

    Alternativ hat es bei mir bisher immer gereicht den Hauptordner um zu benennen. Ich denke man muss die Musik so verschieben, oder umbenennen, dass sie komplett neu indiziert wird.

    Genau das gleiche Problem hatte ich auch. Einfach aus dem Kalten heraus wurden ab Start des MZDs nur der aktuell gespielte Titel korrekt mit ID3-Tags angezeigt und ab dem darauffolgenden nimmer... Habe den Stick gelöscht, sicher gelöscht, formatiert, umbenannt, alles hat keine Besserung gebracht. Habe auch einen neuen bestellt - gleiches Phänomen. Erst als ich dann die gesamte Musik in einen Unterordner geschoben habe funktioniert es wieder wie gewohnt. Komisch. Wahrscheinlich hat es da irgendwie den Index zerschossen im MZD...

    „Es gäbe Neuigkeiten zum dem MX-5 Sondermodell, ich solle doch mal vorbeikommen und alles durchsprechen." :huh:


    Quasi eine Woche nach Beginn der Bestellbarkeit. Spricht nicht unbedingt für einen meiner zwei fMh... :S Ich würds ja liebend gern mal drauf ankommen lassen und einen wohl schon gar nicht mehr verfügbaren RF bestellen wollen. Aber nur deswegen? ?( Nene^^ :D

    Also ich nutze jetzt schon seit einem Jahr den normalen Lederknauf vom 124 Spider, hab den normalen MX-5 Knauf weggetauscht weil die groben Nähte mir immer beim Schalten unangenehm an der Hand gerieben haben... Ausserdem hat er rote Nähte, die alle wegmüssen :D
    Der 124er Knauf ist ein Traum, schön abgerundet, ergonomisch und vor allem ohne irgendwelche Nähte. Dann kam ich günstig an einen Abarth Schaltknauf ran, der mir optisch schon sehr zusagte. Jedoch als ich ihn dann in der Hand hielt - ergonomisch meiner Meinung nach eine Katastrophe ;( Die Kanten oben an den Seiten sind viel zu scharf geschnitten und stechen quasi in die Handinnenseite rein. Man kriegt keine Handhaltung hin die angenehm ist. Nach 10km Fahren hab ich ihn wieder ausgebaut und gegen den super 124er Knauf getauscht. Schade, Abarth... Jetzt versteh ich auch, wieso einige Abarth-Fahrer nach unseren MX-5-Kugeln lechzen...