Beiträge von sliss

Ja, ich meinte die Einzelspur. Danke @MX505

So, nach über einem Jahr MX habe ich mich nun auch endlich entschieden, das Fahrwerk einstellen zu lassen. Termin ist am Freitag bei Steinmüller in Hamburg, sie rechnen mit maximal einer Stunde dafür.

Es handelt sich um einen G131 Exclusive (alles Serie, also keine Tieferlegung/Spurplatten und 16 Zoll). Ich habe mich schon durch die diversen Threads gelesen und wollte daraufhin folgende Werte für eine (leicht) defensive Einstellung (=etwas stabilere Hinterachse) vorgeben:

VA:
Sturz: -1°10' (bzw. alles was möglich ist, also max. -1°15')
Spur: 0°05'
Nachlauf: 7°10'

HA:
Sturz: -1°25'
Spur: 0°08'

Was haltet ihr davon?

Meine saß beim ersten Versuch auch zu hoch. Am Ende habe ich dann den Original Startknopf mit der Kappe ausgehebelt. Danach konnte man die Kappe nochmal abbekommen und gerade draufsetzen. Eine Nase ist dabei leider abgebrochen, aber der Knopf hält trotzdem noch 1a.

Zitat von JumboAC

Eigentlich erwarte ich ein solches Vorgehen dann auch wenn ich einen Umbau egal welcher Art machen lasse! Nur bei dem Umbau (Sportkat, Krümmer, und FW EcuTek) ist das nicht gewünscht. Warum mir allerdings gesagt wird es kostet 6000€ und du sagst nun 2800€ ist mir ein Rätsel....!

Vielleicht ist in der Aussage 6000 EUR das einmalige "Durchfallen" zur Sicherheit einkalkuliert.

In Hamburg habe ich 218 Euro inkl. Öl 5W30 bezahlt (bei V&M).
Leihwagen wurde mir nicht angeboten, ich habe aber keinen gebraucht und daher auch nicht nachgefragt.

Ich habe ein kurzes Video vom Start der ersten Gruppe nach der Mittagspause in Malente gemacht. Findest du in deinem Fotoalbum.

Zitat von Tobjoe

Trotzdem liegen wir noch weit unter Golf und co oder ?Klar ist das Ärgerlich wenn das System falsch auslöst aber ich würde es nie bewusst im Straßenverkehr ausschalten und damit andere gefährden.

Golf 7 mit 1.4 TSI und 140 PS hat Typklasse 20. Andere Modelle auch mal 17 oder 19. Diesel liegen bei 22. Mal abwarten, wie es am Jahresende aussieht.

Am Ende zahlen wir es alle mit - über eine entsprechende höhere Einstufung bei den Typklassen im nächsten Jahr. Der 1.5er ist schon bei Typklasse 23 .

Mit der Tour heute ist er ganz sicher eingefahren. Das war eine schöne Abrundung für die Einfahrphase.

@T-Andi: Tja, dann bist du wohl doch ein Blümchenpflücker.

Nee, war schon top die Tour. Klasse Wetter, viele tolle Kurven und super nette Leute. Nochmals vielen Dank an dich und @Riff für die kurvigen Umwege, die du mit der 2. Gruppe unternommen hast.