Beiträge von banditabe

Zitat von Ulli

Hallo Volker,

sind diese gelben Konis jetzt nur stufenweise zu verstellen? Die 3 Sätze, die ich verbaut habe/hatte, waren oben immer stufenlos zu verstellen.

Bei Stufe 2 von 4 wäre das ja schon die Hälfte der Verstellung und schon ziemlich hart bei neuen Dämpfern, Stufe 4 dann knüppelhart. Ist natürlich Ansichtssache. Die Grundeinstellung wäre dann ja 0 bei diesen Dämpfern. Für mich war das bei neuen Dämpfern meist OK. Mit steigender Laufleistung habe ich dann halt nach gestellt. Beim NA habe ich es am Anfang meine ich auf 1/4 Umdrehung (von 2 Umdrehungen) gestellt, also 1/8.

Interessant wäre auch Dein Eindruck bei Stellung Stufe 0 und 1. Du wirst sicher noch einiges Ausprobieren wollen.

Viel Spaß.

Gruß Ulli

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Ich schraub mal etwas rum, und dann schaun wir mal

VG

Volker

Zitat von Ulli

Danke. Also wie immer gehabt, dann bin ich ja beruhigt.

Gruß Ulli

Sorry, da hatte ich mich falsch ausgedrückt. Natürlich sind die immer noch stufenlos.....Ich habe halt 1 Umdrehung gewählt

VG

Volker

Zitat von Taxidriver

Viel hilft nicht immer viel .
Wenn die Dämpfung zu hoch ist, schafft es die Feder nicht in ihre Ausgangslage zurück zu gehen. Folgt dann der nächste "Stoß" verkürzt sich der Federweg und der nächste Stoß muß mehr Energie aufbringen usw ........

Kurz gesagt: Dein "hoppeliger" kommt von der zu hohen Dämpfung . Die Dämpfer brauchen eh noch ein paar Kilometer um "geschmeidiger"zu werden, also Dämpfung auf Minimum und erst mal fahren und dann ggf etwas nachregulieren.

Danke, das werde ich mal probieren

VG

Volker

Mach ich

VG

Volker

Bei schlechter Fahrbahn ist es schon "hoppeliger" geworden, liegt wahrscheinlich in der Natur der Sache.
Das Ansprechverhalten finde ich persönlich besser.

VG

Volker

Sodele, habe gerade die erste Probefahrt auf kurvigem Terrain mit den Konis (Original Federn) hinter mir.
Das Auto liegt satter auf der Strasse. Das "Wanken" ist fast verschwunden. Ich habe vorne, wie hinten Stufe 2 (von 4) eingestellt.
Mal sehen, wie es geht, wenn @Taxidriver mir das Fahrwerk noch richtig eingestellt hat
Ob das Auto tiefer gekommen ist kann ich leider nicht sagen (vorm Umbau vergessen zu messen).

VG

Volker

Konis sind angekommen und werden am kommenden Dienstag eingebaut

VG

Volker

Bei meinem isset auch so. Stört mich aber i.M. nicht, da ich zu 95% offen fahre. Das werde ich im März 2018 mal bei der Inspektion ansprechen.

VG

Volker

Zitat von die-gelbe-trude

Sehe ich auch so, schließlich wollen ja bestimmt ganz viele das Limettchen mal in Natura sehen

der 08.10 ist ungünstig, da ist die Sauerland Rundfahrt

VG

Volker

Chronologisch:

VW Käfer Bj. 1975 50 PS Orange
VW Käfer Bj. 1972 34 PS Bordeaux Rot
Ford 20 M Bj. 1973 90 PS Blaumetallic
Audi 80 Bj. 1975 75 PS Silbermetallic
Ford Sierra Sport Bj. 1986 115 PS Blaumetallic
Golf II Bistro 72 PS Bj. 1987 Blaumetallic
Mazda 626 Kombi Bj. 1988 105 PS Weiss
Mazda 626 Coupe Bj. 1987 90 PS Silbermetallic
Mazda 6 GD Sport Bj. 2002 136 PS Blaumetallic

Aktuell:

Mazda 6 GH Sport Bj. 2008 140 PS Arachneweiß
Mazda 2 Bj. 2008 86 PS Metisgrünmetallic
MX5RF Bj. 2017 160 PS Mondsteinweiß

Moppeds:

Honda 900 BolDòr Bj 1980 95 PS Rot/Weiß
Suzuki 800 Intruder Bj. 1995 50 PS Schwarzmetallic
Suzuki GSX 600 F Bj. 1997 78 PS Blaumetallic
Suzuki SV 650 S Bj. 1998 72 PS Schwarzmetallic/Gelb
Suzuki RV 90 Bj. 1975 7 PS Blaumetallic

Aktuell
Suzuki Bandit 1200 S Bj. 1997 98 PS Schwarzmetallic/Gelb
Suzuki B-King Bj. 2009 LKM 203 PS Schwarzmetallic

VG

Volker