Habe noch mal "ausführlich" nachgehakt....
https://www.facebook.com/mods4…notif_id=1501878302855952
Soll im Oktober kommen
Laut Aussage von Herrn Piecha: Ende August
VG
Volker
Habe noch mal "ausführlich" nachgehakt....
https://www.facebook.com/mods4…notif_id=1501878302855952
Soll im Oktober kommen
Laut Aussage von Herrn Piecha: Ende August
VG
Volker
Na toll, und warum nicht ? - ist mir etwas suspekt. Soll man die Preise dann per E-Mail oder telefonisch erfragen?
VG
Volker
Im Online Shop von SPS ist nicht ein Artikel zu sehen, oder ist der Offline.
VG
Volker
Wo kann ich die HJS Kat`s für den ND denn kaufen ?
VG
Volker
Dann bin ich aber froh, dass ich dieser Sekte nie beigetreten bin.
Meiner läuft allerdings auch viel schneller rund. Seit es draußen warm ist. Und er dreht (notfalls) willig und ohne Loch bis in den Begrenzer. Mit jedem Sprit (E10 habe ich nicht probiert).
Trotzdem mache ich für euch seit mehr als 3000 km das teure Super-Plus-Experiment. Spätestens nach 5000 km werde ich das wieder Beenden und dann von dem katastrophalen Leistungseinbruch und Mehrverbrauch berichten. Weniger darf ja wohl nicht passieren.
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War gerade beim freundlichen und habe ein neues MZD bekommen
Ich sprach ihn auch auf diese umprogrammierung des Startknopfs an.
Er hat dann fix sein Lappy angeschlossen, aber leider muss er erst ein Update der Software vornehmen, um das ggf. zu programmieren.
Da er erst mal für 3 Wochen in Urlaub geht, habe ich das dann in den September vertagt. ![]()
VG
Volker
Also ist dan Ultimate und Super+ doch nicht gut! Das wollte ich lesen.
Einmal Ultimate - immer Ultimate
VG
Volker
wieso hab ich jetzt dieses eine, natürlich überhaupt nicht gesponserte JP-Video vor Augen?
Du weisst doch: "ARAL - Alles Super" ![]()
VG
Volker
Wer über Adleraugen verfügt, dem fällt auch an den Seitenblinkern etwas auf.
Original ohne, oder mit weissem Leuchtmittel ?
VG
Volker
Bitte nicht E10 mit E85 verwechseln
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E10 hat 95 und E85 ab 104 Oktan, wobei ich jetzt natürlich nicht E85 für den Mixxer empfehlen kann
Und bitte nicht andere Motorsteuerkonzepte mit dem Skyactiv vergleichen. Bei den meisten Steuerungssystemen ist es ein reiner Placeboeffekt. Beim Skyactiv ein probates Mittel, dass im hohen Bereich keine Leistungseinbußen entstehen. Klopfen heißt unkontrollierte Verbrennung durch zu hohe Temperaturen im Brennraum. Der letzte Schritt beim "Dauerklopfen " beim Skyactiv heißt anfetten um zu kühlen. Damit Minderleistung.
Auch wird bei einigen, die ihr Fahrzeug tunen davon gesprochen, dass beim "heitzen" im 5. und 6. Gang stark angefettet wird. Stimmtvso auch nicht, es gibt ein anfetten zur Kühlung unter bestimmten Voraussetzungen ab ca. 180 km/h (Geschwindigkeitssensor) die man natürlich erst ab dem 5. Gang erreichen kann. Hat aber nichts mit der Gangzahl zu tun.
Is schon klar, ich habe einen Bekannten, der muss E85 tanken, damit er die volle Leistung bekommt (Nissan GTR fullboost)
BTW, 180 km/h im 5ten.......ich erreiche die mit meinem im 3ten (Automatik) ![]()
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VG
Volker