Beiträge von banditabe

  • Kraftstoffe

    Zitat von Detlef

    Bitte nicht E10 mit E85 verwechseln ;)
    E10 hat 95 und E85 ab 104 Oktan, wobei ich jetzt natürlich nicht E85 für den Mixxer empfehlen kann 8o


    Und bitte nicht andere Motorsteuerkonzepte mit dem Skyactiv vergleichen. Bei den meisten Steuerungssystemen ist es ein reiner Placeboeffekt. Beim Skyactiv ein probates Mittel, dass im hohen Bereich keine Leistungseinbußen entstehen. Klopfen heißt unkontrollierte Verbrennung durch zu hohe Temperaturen im Brennraum. Der letzte Schritt beim "Dauerklopfen " beim Skyactiv heißt anfetten um zu kühlen. Damit Minderleistung.


    Auch wird bei einigen, die ihr Fahrzeug tunen davon gesprochen, dass beim "heitzen" im 5. und 6. Gang stark angefettet wird. Stimmtvso auch nicht, es gibt ein anfetten zur Kühlung unter bestimmten Voraussetzungen ab ca. 180 km/h (Geschwindigkeitssensor) die man natürlich erst ab dem 5. Gang erreichen kann. Hat aber nichts mit der Gangzahl zu tun. ;)

    Is schon klar, ich habe einen Bekannten, der muss E85 tanken, damit er die volle Leistung bekommt (Nissan GTR fullboost) 8o
    BTW, 180 km/h im 5ten.......ich erreiche die mit meinem im 3ten (Automatik) :):)



    VG


    Volker

  • Kraftstoffe

    Zitat von Joshude

    Super Plus jetzt mit E10 zu vergleichen ist schon ziemlich hart. Woher nimmst du das Wissen?

    Das ist schon etwas übertrieben, aber ich habe schon zweimal nacheinander V Plus getankt,
    der Motor lief schlechter damit als mit normalem Super. Das sind halt meine Erfahrungen-


    VG


    Volker

  • Sound ATH Hinsberger

    Zitat von DerTrixxer

    So das war dann wohl nichts. Wenn man den Diffusor von Zymexx dran hat passt die ATH Anlage nicht drunter. Die Winkel und die Abstände der Endrohre ist eine ganz andere. Beim Auspacken ist mir auch gleich aufgefallen das die Schweißnähte auch nicht betsonderlich sauber sind ( so hätte ich das ohne Schweißkenntnisse auch hin bekommen). Jetzt geht er halt leider wieder zurück und ich muss vorerst mit dem Sound leben den ich jetzt habe.
    Also die wo was machen wollen an Ihrem KFZ hört euch vorher Live an wie die klingen sonst müsst ihr danach viel zu viel wieder umbauen.

    Das tut mir leid ;( , umgekehrt passt es allerdings gut (ATH Diffusor und Fox ESD)



    VG


    Volker

  • Sound ATH Hinsberger

    Zitat von d3 Base

    @banditabe kannst du mal bitte den Klang unterschied genauer beschreiben zwischen Fox und ATH?


    Zum Verständnis, wir sprechen von dem Fox Zymexx ESD oder? Weil Fox selber hat glaub ich kein mittig oder?

    Der Fox (Zymexx) hört sich heiserer und deutlich röhrender als der ATH an.
    Ich hatte den Fox allerdings nie an dem OVS dran, sondern direkt an dem Ersatzrohr.





    VG


    Volker

  • Sound ATH Hinsberger

    Okay, der ATH mittig war von Anfang an drauf und hatte 5000 Km hinter sich, wobei der Klang sich von neu auf diese Laufleistung nur unwesentlich veränderte.
    Der ATH Duplex geht rechts und links mit je einem Rohr aus dem ESD, der mittige ATH hat nur rechts den Ausgang und macht dann einen Bogen.



    VG


    Volker

  • Hackerangriff auf´s MZD

    Zitat von ds365

    @banditabe


    Kommst du mit der angegebenen o.a. Tastenkombi in das Diagnosemenü?


    Dann hättest du evtl. die Möglichkeit eine komplette neue Firmware aufzuspielen.

    Nee, keine Funktion.


    Die 502 kann getweakt werden, wenn man vor dem Firmware Update die Patches (Autorun) gemäß aktuellem AIO einspielt:VG


    Ich habe davon gelesen, das ein "autorun v.3 zip.txt" vorher installiert werden soll.


    Volker