Das wäre nett 
VG
Volker
Beiträge von banditabe
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@ds365, also im ersten Link ist ja gar kein EU-AT-Diff gelistet und im zweiten ist es nur die ziemlich pauschale Aussage von Mark Booth aus 2015. Seine Aussagen sind ja normal verlässlich aber da du und auch @banditabe eindeutig ein 3,454er wie die US Version habt und es das 4,1er laut dem ersten Link nur in Japan gibt würde ich behaupten das die Aussage schlicht falsch ist.
@banditabe, ich finde du solltest dir unbedingt ein 4,1er Diff aus Japan besorgen, ich würde dir dann dein 3,454er abnehmen
220km/h bei 6800u/min langen mir gerade noch so...Hast du eine Ahnung was ein Diff so kostet ?
VG
Volker
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@Big-J eine nette Katze, die du da hast (Hlg. Birma ?). Zu deiner Front, die / der erste Macke / Steinschlag tut am meisten weh. Nach der Vogesen Tour, wo ich das Vergnügen hatte, die Klebeigenschaften des Yoko`s vor mir zu haben gesellten sich ca. 100 Steinschläge im Lack / Glas dazu.
Da ich die Kiste immer via Handwäsche verwöhne, sehe ich natürlich alles, was an Lackschäden dazu kommt. Macht mir mittlerweile aber keinen Puls mehr.
Ist halt ein Gebrauchsgegenstand. Wenn ich immer auf ausreichenden Abstand etc. achten muss, macht es keinen Spass mehr.VG
Volker
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Mein RF mit AT Getriebe erreicht die V-Max im 4. Gang (nach Tacho 225 Kmh). Wenn ich in den 5. schalte (manuel), fehlt es an Drehmoment, weil die Drehzahl auf ca. 4400 U/min runtergeht. Wenn der Motor bis zum Limiter im 6. Gang drehen würde, entspräche das einer V-Max von ca. 380 Kmh. Eine kürzere Diff Übersetzung wäre auch für mich eine Option, weil dann die ersten 3 Gänge ebenfalls kürzer übersetzt wären.
VG
Volker
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Oh, mein Privatvideo
[/quote]Enrico @EnnoL und Ernst @Kugelfisch haben ebenfalls eines.
Willst du etwa eine Kopie deiner Onscreen-Time
Sind ca. 1h35min.
Jaaa @sil-ber, ich will alles
VG
Volker
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@banditabe Gibt es da Bilder zu?
Muss ich erst machen (die Bilder) - habe aber erst am Samstag Zeit dafür.
VG
Volker
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Ich habe meins schwarz matt folieren lassen.
VG
Volker
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Wir haben das in diesem Jahr auch so gemacht. Die 4 Jacken passten nicht mehr in den Kofferraum also habe ich sie kurzerhand beim öffnen des Verdecks zwischen die Lagen gelegt. Eine "Alarmschließung" war natürlich nur noch eingeschränkt möglich, aber dank Hitzewelle in Kroatien und Italien nicht notwendig! Außerdem passen Badehandtücher einzeln in Abfalltüten verpackt unter die Sitze und dahinter.
Autoartikel wie Reserveöl, Ölkontrolllappen und Geschirrtuchrolle passen in den Motorraum!Ich fahre seit 1987 ausschliesslich Mazda Fahrzeuge (die mit 4 Rädern) - und keiner hat jemals Öl verbraucht (selbst mein 626 Kombi mit 256 K/km auf der Uhr). Ein mal im Jahr das Öl + Filter wechseln = alles gut.
Für meine 1200er Vergaser Bandit nehme ich ab und zu einen Reservekanister (0,5 Ltr. im Tankrucksack mit - besser ist das), weil "Saufziege >9,5 Ltr/100 km" 
VG
Volker
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Du meinst bei z.B. 00:35:26
Das sind nicht meine, sondern die VMAXX Big Brakes vom vor mir fahrenden Ernst.In meinem Video hört es sich des Öfteren so an als wenn jemand mit Kickdown(?) beschleunigt. Ist das dein Sound
Bezüglich der Automatik hätte ich dein Video dann doch lieber mit original Onboard-Sound gesehen.P.S.: Du solltest deine Endrohre mal neu justieren. Haben einen leichten Höhenversatz.
Gruß
AndiGenau 00:35:26 - dann fallen die schon mal von meiner "Habenwollenliste"
Sound ja, aber zu solch zu gegeben Anlässen fahre ich den Automaten nur im 1. und 2. Gang manuell geschaltet (nix Kickdown) hört sich aber fast genau so an.
Da muss ich @ette mal ins Gebet nehmen..... wie kann das denn ??
VG
Volker
