EmJay sollte der Lack durch sein, kleiner Tipp um das zukünftig zu vermeiden.
Lass den Lackierten Teil beim Folierer in klarer Schutzfolie folieren.
Im ausgebauten Zustand kostet das nicht sonderlich viel.
Oder einfach mit einer Keramikversiegelung versiegeln!
Na wenn sich hier jeder ziert wie die alte Jungfer, dann muss der Ronotto halt wieder ran! 
ich war dann mal so frei und habe eine Doodle Umfrage erstellt.
Bei Interesse bitte hier abstimmen:
Waaas, 50 € mehr? Dann ist der ND ja jetzt schon 10.050,- € teurer!
Ich krie Schnappatmung! 
Das größte Problem ist die ökosozialistische
Dank der ökosozialistischen Diktatur werden Autos und deren Unterhalt immer teurer
Und schon wieder so ein Schmarrn!
Warst du das letztens nicht auch schonmal?
Alles anzeigenHabe gerade mal geschaut mein Sportsline mit Vollausstattung hatte 2019 einen Listenpreis von 37.200€, der vergleichbare Homura hat nun noch die teureren BBS (Mehrwert ?) und das Android Auto (300€) serienmässig - Listenpreis mit gleicher Ausstattung 41.040€ macht für mich 3840€ abzüglich der 300€ und den Mehrwert der BBS Felgen. Wo ist da jetzt der unverschämte Mehrpreis für ein Auto für dass es keine Alternative gibt ? Genau.
Wenn ich so sehe, was manche sich hier zusammenrechnen...
Der Unterschied ist nur, dass ich 2019 meinen RF mit knapp 21% Nachlass gekauft habe, das wird momentan glaube ich schwierig...
Rolf
Du must auch nicht einen 2019er dagegen rechnen, sondern ein 2015 oder 2016
2019 war Mazda schon voll in der Aufwärtsspirale!
Ich finde es nachvollziehbar dass der Herstellet die 5.700 Euro Mehrkosten pro Fahrzeug nicht einfach so schluckt und die Belastung an den Kunden weitergibt. Ansonsten würden sie ja bei jedem Fahrzeug drauflegen.
Nachvollziehbar wären die 5.700,- € schon, aber leider ist der Wagen wie hier schon beschrieben fast 10.000,- € teurer geworden. Also Strafzahlungen, die Mazda durch eigene Fehler zu verantworten hat und dann auch noch eine satte Umsatz-/Gewinnsteigerung.
Wirklich die feine japanische Art!
Klar, die können ihre Autos nicht verschenken. Bei einem Deckungsbeitrag von um die 1.000 € müssen sie das weiterreichen oder das Modell einstellen.
Das glaube ich wieder einmal nicht. Wie kommst du auf diese Zahl. Ich kann mir nicht vorstellen, dass beispielsweise VW sich mit einem Deckungsbeitrag von 1.000,- € zufrieden geben würde. Vielleicht im A-Segment, aber bestimmt nicht darüber.
VW hat in 2022 rund 16 Mrd. € Gewinn vor Steuern gemacht. Dieser Gewinn wäre noch um 3,5 Mrd € höher gewesen, wenn VW nicht Abschreibungen in dieser Höhe für das fehlende Russlandgeschäft und ein US-Unternehmen für autonomes Fahren hätte machen müssen.
Gleichzeitig hat der Konzern rund 8,8 Mio Autos verkauft. Wenn jedes dieser Fahrzeuge 1.000,- € Deckungsbeitrag erwirtschaftet hätte, dann ergäbe das einen Gewinn von 8,8 Mrd. €. Woher stammen die restlichen 7,2 Mrd. Euro? Na klar von anderen Konzernaktivitäten! Aber stehen die nicht größtenteils in elementarem Zusammenhang mit dem Bau und Verkauf von Automobilen.
Hier wird mMn bewusst kleingerechnet um weiterhin an der Preisschraube drehen zu können!
Just my 2 cent!
Erschreckend eher, dass vor vier Jahren den MX-5 (in anderen Ausstattung) noch für wenig mehr als 20 Kiloeuro zu haben wahr. Das war damals aber auch schon im Vergleich zu anderen, ein SupeSuperschnapper
Genau das ist aus meiner Sicht der springende Punkt. Ich habe 2016 für meinen G160 mit Vollausstattung, aber ohne Recaro's noch 26.500,- bezahlt. 2019 dann für den aktuellen als Vorführer aber mit dem ganzen Optik-Paket von ATH 28.500,- und jetzt soll ein neuer 40.000,- kosten, obwohl daran nichts wesentliches verbessert oder verändert wurde?
Ich finde es eine Frechheit, wenn Mazda diese EU-Strafsteuer zu 100% auf den Kunden umlegt!
Das mache ich nicht mit!
Muss das mal berichtigen..es sind 38.500 € incl. Zulassung geworden
Die neuen Preise sind echt der Wahnsinn!
Ich würde nicht so viel Geld dür einen MX-5 ausgeben.
Mein erster NB hat 39.000,00 DM gekostet im Jahr 2000!
