Ich fahre die ATH Boxx mit 100 mm Doppelendrohren, die sicherlich noch etwas lauter ist, als die Variante mit den doppelten 76 mm Endrohren. Du kannst sie gerne in Eschweiler zur Probe hören, aber ehrlich gesagt denke ich nicht, dass irgendeine ATH Anlage etwas für dich ist.
Wenn dir der Innenraum schon im Serientrimm zu laut ist, dann wird er es mit ATH Anlage auf jeden Fall sein.
Bei Interesse gibt mir Bescheid!
Ist jemand von euch am 30.01. bei SPS Motorsport? Ich bin ab 08:00 Uhr bis voraussichtlich Nachmittags dort.
Wolfram
Danach poste bitte mal ein Bild deiner neuen Tachscheiben.
Insbesondere interessiert mich, ob die Meilen-Angaben groß innen am Kranz stehen, oder außen klein?
Herzlich Willkommen und allzeit eine handvoll Luft ums Auto!
Damit kannst du dich ruhig mal auf einer Eifeltour blicken lassen! 
PS. Was ist denn daran Midnight Racing Green foliert? Für mich sieht das nach Matrixgrau met. aus?
Ronotto der Wechsel ist, sofern man halbwegs versiert ist, kein wirklicher Aufwand.
Danke für die Info, aber alles was über Reifenwechsel hinausgeht, lasse ich lieber machen!
Beim Auto eher selten, weil die wenigsten Autofahrer selber an ihre Bremsen gehen - was auch gut so ist.
Da würde ich z.B. niemals drangehen, daher auch die Frage! 
Einbau Stahlflex-Bremsleitungen
Kann mir bitte mal jemand schreiben, was der Einbau von Stahlflex-Leitungen für ein Aufwand ist und mit welchen Kosten man rechnen muss.
Perfekt wäre, wenn man mir auch noch eine gute Adresse im Aachen-Kölner-Raum nennen könnte.
PS. IL Motorsport kenne ich selber!
Ich empfehle direkt eine LED-Birne von Ebay zu holen! https://www.ebay.de/itm/363637…et_ver=artemis&media=COPY
Ich an seiner Stelle würde einfach zum Händler fahren, von dem er gekauft hat und sollte er privat gekauft haben, so kann sich der Verkäufer um neue Leuchtmittel kümmern!
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Die Felgen sind schon montiert und passen gut!
Vielen Dank für die Problemlose Abwicklung!
Antworte bitte mal auf meine Konversation!
Bis zum 03.06.23 fliest noch viel Wasser den Rhein runter und noch viele sagen ab! 
Da ich die Recaros, aber auch den Komprossor + Gedöns habe, schätze ich das derzeitige Gewicht auf 1060 kg. Das heißt, dass mindestens 60 kg raus müssen. Da reichen Teppiche und die paar Verkleidungselemente schlicht nicht.
Moment mal, damit ich das richtig verstehe, du setzt dir eine Soll-/Zielwert, weißt aber noch gar nicht wieviel dein Wagen jetzt wiegt?
Zäumst du das Pferd jetzt nicht irgendwie von der falschen Seite auf? 
