Beiträge von Ronotto

Ich möchte jetzt auch mal meinen Senf zu Allwetterreifen abgeben. Nicht die üblichen Vorurteile, sondern Erfahrungen aus 1. Hand.

Unser T-Roc Cabrio wurde mit Michelin Crossclimate 215/55 R 17 ausgeliefert (War ein Lagerfahrzeug ohne Wahlmöglichkeit). Seit Freitag bin ich ca. 350 km mit dem Reifen gefahren. Leider muss ich berichten, dass meine Vorurteile gegen Allwetterreifen bestätigt wurden. Der Reifen schmiert in jeder noch so leicht gefahrenen Kurve, das Lenkverhalten ist schwammig und der Grip bei einer Vollbremsung aus 100 km/h lausig. Es ist wirklich erstaunlich wie schnell der Reifen in lang gezogenen Kurven anfängt zu wimmern. Selbst meine bessere Hälfte, die nur der entspannte Cruiser-Typ ist, hat dies ziemlich schnell bemerkt (Kommentar: Stimmt was nicht mit den Reifen, die quietschen so?). Natürlich ist der T-Roc nicht mit dem ND zu vergleichen, aber ich denke diese Nachteile würden sich auf einem leichten Hecktriebler noch potenzieren.

Daher würde ich den Reifen nur für ausgesprochene Sparfüchse und Blümchenpflücker empfehlen!

Just my 2 cent!

Gestern habe ich ca. 6 Stunden damit zugebracht den fabrikneuen T-Roc Cabrio zu reinigen und dann mit zwei Schichten LE ECO Shield zu überziehen.

Die von mir verarbeitete Flüssigkeit ist zwar schon 2 Jahre alt, ließ sich aber tadellos verarbeiten.

Der Wagen kam vom Händler, auf meinen Wunsch hin, ohne jede Politur oder Wachs ausgeliefert. Nach einer gründlichen Wäsche habe ich dann die 2 Schichten mit einer Stunde Pause aufgetragen. Auf das kneten habe ich auch verzichtet, weil der Lack bei der Streichelprüfung keinerlei Anhaftungen aufwies. Der Lack bei VW scheint um Welten besser zu sein, als bei Mazda!

Heute das Ergebnis in der Garage geprüft und ich bin vollends zufrieden!

Bestimmt gibt es auch noch bessere Produkte, aber die einfache Verarbeitung machen es einem DAU wie mir denkbar einfach ein gutes Ergebnis zu erzielen.

Nochmals mein Dank an Rolf für die Vorstellung hier!

Zitat von gsx750

wenn Du nichts zu meckern hast, bist Du nicht zufrieden, oder ?
Mir gefällt es !

Wenn man keine konstruktive Kritik vertragen kann, dann ist man in einem öffentlichen Forum falsch!

Aber deine Reaktion zeigt mir, dass dir der Farbunterschied durchaus bewußt ist!

gsx750 Die Nahtfarbe vom Lenkrad passt aber nicht wirklich zum Rest der Innenausstattung!

Hat denn jemand mal ein Bild von den Reflektoren?

Smoedi Deine Ausführungen sind zwar sehr interessant, letztlich aber nur eine Meinung die du leider wenig mit Fakten untermauerst.

Ich bin nicht mit Liquid Elements verheiratet, aber ich möchte das beste Ergebnis für meinen Wagen und das bei möglichst einfacher Verarbeitung. Aus meiner bescheidenen Sicht hat LE beim matrixgrauen ND sehr gut funktioniert. Allerdings bekommt mein ND auch nur Handwäsche mit 8 Waschhandschuhen. Die richtige Bewährungsprobe wird jetzt der T-Roc sein, denn die Frau ist nicht so verrückt wie ich, die powert sich lieber bei der Hausarbeit aus.

Ein paar Fakten, Vergleichstests oder dergleichen wären also noch schön!

Zitat von Schimmi

Hat aber auch viel Zeit und Euros gekostet bis das Projekt den Tüv Stempel bekam.

Und ganz ehrlich, diese Geduld hätte ich nicht gehabt. Die haben denen einen neuen NC vor die Tür gestellt und dann fast 2 Jahre auf das fertige Auto gewartet.

In der kommenden Woche bekommen wir das T-Roc Cabrio und ich werde ihn am ersten Wochenende direkt der ECO Shield Behandlung wie beim MX-5 unterziehen.

Jetzt ist nur eine Frage. Ich muss auch eine Kratzerschutzfolie unterhalb der Kofferraumöffnung anbringen, um den Stoßfänger vor Kratzern zu schützen.

Sollte ich dies nach der Keramikversiegelung machen, oder vorher?

Zitat von Stoebbi

Hallo,

ich hatte früher als ich jung war (schon lange her 😅) schon 3 NB/NBFL‘s als Zweitwagen und war mit denen immer sehr gern unterwegs, oft in den Alpen, hatte immer viel Spaß damit. Dann kam eine lange Zeit ohne offene Spaßautos, mit vielen Kombis, SUV‘s und sonst was.

Und vor einigen Jahren sah ich dann mal den Wagen, den man als Kind schon im Autoquartett cool fand und der fast so alt war wie ich.

Und weil ich ihn immer noch klasse fand und man ihn noch so fahren konnte wie früher, ohne Gepiepse, ohne Elektronik und noch voll analog, hab ich ihn gekauft. Immer schön gepflegt, nur bei Sonnenschein rausgeholt und jedesmal das Grinsen nicht aus dem Gesicht bekommen wenn wir unterwegs waren. Haben dann dieses Jahr noch eine schöne Tour durch die fr. Seealpen gemacht und danach entschieden, dass wir uns schweren Herzens von unserem Traumauto trennen. Für den täglichen Gebrauch und viele längere Touren bei jedem Wetter ist die Vette einfach zu schade. Und da sie bei uns zu selten genutzt wird haben wir uns entschieden, wieder einen MX5ND als Erst-, Zweit- und Spaßfahrzeug anzuschaffen und den V8 in gute Hände zu verkaufen. Nach der Bestellung des G184 haben wir dann auch noch eine Probefahrt im MX5 gemacht (zwar der 1,5l) und danach waren wir beide sicher, die richtige Entscheidung getroffen zu haben. Jetzt müssen wir nur noch einige Monate warten und dann einen neuen Besitzer für die Vette suchen.

stiffler Ist das nichts für dich?

Zitat von GAFCOT

Das ist kein NC, das ist ein Hansa (von zweien?).

Oh ja, dass war damals der Traum meiner schlaflosen Nächte.

Ich habe die Zwillinge beneidet!