Big-J Hatte ich in meinem NB auch, die waren allerdings aus einem NA.
Da waren sie auch notwendig, weil man die sonst runterklappen musste um an die Verdeckhalterungen zu kommen.
Beim ND halte ich die für entbehrlich!
Beiträge von Ronotto
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Wenn du dein Traumauto zum cruisen brauchst, dann kauf dir einen 1,5 RF. Wenn du aber einen fahraktiven Roadster suchst, dann kaufe einen 2,0 Roadster!
PS. Das heißt übrigens in Deutschland auch nicht ST, wie hier irrtümlich oft genannt wird, sondern Roadster!
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Jetzt habe ich gerade das Popcorn fertig und schon ist wieder alles vorbei?
Fehlt nur noch, dass hier wieder die Diskussionen zu RF/Roadster/Planwagen/istgarkeinechterRoadster hochkommen
Feel free to be triggered 
Da braucht es keine Diskussion, denn jeder weiß nur der mit Stoffdach ist ein Roadster!
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Nicht falsch verstehen: ich möchte nicht knalltief aber so in den Bereich der aktuellen H&R kommen.
Also doch knalltief!
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Ich muss für dieses Wochenende passen.
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Jerome, freut mich, wenn es dir gefallen hat.
Aber die Nachricht mit den 1,68 €/l hätte ich nicht gebraucht!
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Die Tour war gut, dass Wetter akzeptabel und die Mitfahrer gut drauf! Was will man mehr!
Bemerkenswert fand ich, dass die Eifel an vielen Stellen wie ausgestorben gewirkt hat.
Ist das dem Wetter, oder den Treibstoffpreisen geschuldet?
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SItzposition bringt schon was, man ist noch mehr mit dem ND in Verbindung.
Ich hab bei mir jetzt auch die vordere Schenkelverstellung auf Hoch eingestellt.
Wer mich kennt - Grizzli Format, da wackelt bei mir nix.
Das kann ich so bestätigen. Ich konnte heute mal bei Jerome zur Probe sitzen. Es wackelt nicht. Die Änderung der Sitzposition ist gefühlt viel mehr, als es die nackten Zahlen hergeben.
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Da findet der Abschluss statt.
Also bist du dabei?
