Beiträge von Ronotto

Sofern die Karten die dann letztendlich beim Kunden ankommen wirklich von Here sind, dann halte ich diese auch nicht für Raubkopien, allerdings sollte das auch über Mazda bzw. Here nachvollziehbare Ware sein. In der Vergangenheit waren Markenpiraten ja auch sehr kreativ, wenn es um das Fälschen von Logos und Layouts geht.

Sollte es sich dabei tatsächlich um legale Ware handeln, dann stellt sich natürlich immer noch die Frage nach dem Ursprung des extrem niedrigen Preises.

PS. Ich plane meine Routen auch mit dem Mazda MZD!

Egal was deine Schwägerin hat.
Die Schlussfolgerung ist ja wohl jetzt schon klar. Hat sie keine Original Mazda SD Karte, dann hat sie eine Raubkopie! Aber für 40,00 € ist das vermutlich auch nicht anders möglich!

Zitat von Oggy

V 27 H24 von Weich auf hart. Also härter als die SPS Werte.

Vermutlich weil die davon ausgehen, dass die Käufer dieses Fahrwerkes es meist eh auf maximum runterdrehen!

Echt?

@Styrumer Erfahrungsgemäß wird das noch deutlich besser, wenn du nach ca. 1.000 km eine ordentliche Einstellung vornehmen lässt!

Ich habe nur noch 2 Stück mit leicht en Schrammen im Angebot.

Bei Bedarf Bilder per PN

Eine Original-SD-Karte von Mazda, oder eine kopierte?

Nein, wir navigieren einfach nur legal!

Zitat von Lucifer Morningstar

Was genau meinst du ?

Wenn du dir sein Bild 2 anschaust, dann siehst du, dass das innere Rohr einen klein wenig länger ist. Das ist bei den ATH/FMS Anlagen üblich.

Zitat von Ronotto

Das werde ich am Wochenende auch mal testen und berichten!

Ich habe am Wochenende gemäß dem Beitrag von @Oggy mal etwas weichere Einstellungen probiert. In dem Fall waren es sowohl an der Hinterachse, als auch an der Vorderachse jeweils 10 klicks, also 6 Klicks weicher als von SPS empfohlen. Für den Alltag durchaus eine gute Einstellung. Das Fahrwerk ist dadurch natürlich erwartungsgemäß deutlich weicher, aber durchaus angenehm im Alltag zu bewegen.

Bei ambitionierter Fahrweise ist es allerdings nur noch bedingt empfehlenswert. Die Wankneigung nimmt etwas zu, jedoch immer noch deutlich weniger als beim Standard Bilstein-Fahrwerk. Was mir aber besonders störend aufgefallen ist, dass die Hinterachse dadurch schon recht lose geworden ist. Die Tendenz zum übersteuern hat deutlich zugenommen. So ein wenig, als ob die Reifen nur noch wenig Profil hätten. Vielleicht wird das besser, wenn ich hinten wieder etwas mehr härte gebe. Ich werde es testen.