Beiträge von Ronotto

  • Shell V-Power Racing für den G131sinnvoll?

    Ich habe mir diesen Smartdeal jetzt auch mal angeschaut.


    Bei unserer ortsansässigen Shell-Tanke ist der V-Power Sprit heute 19 ct. je Liter teurer. Bei einer Tankmenge von 43 Litern ergibt dies eine Ersparnis von 8,17 €. Wenn ich zweimal im Monat tanke sind es 16,34 €. Demgegenüber steht eine Ausgabe in Höhe von 8,25 € für die Smartdeal-Karte (bei jährlicher Zahlungsweise).


    Die monatliche Ersparnis ist somit 8,09 €, oder anders ausgedrückt, für 8,25 € Mehrausgabe im Monat kann ich die Premium-Plörre fahren.


    Was in dieser Milchmädchenrechnung allerdings noch nicht berücksichtigt wurde ist, dass auch der normale Sprit bei Shell schon mindestens 2 ct. teurer ist, als an der freien Tankstelle.

  • Anleitung für Demontage der Sound Enhancer.

    Zitat von Harkpabst

    Das ist wirklich nur eine winzige Öffnung in der Spritzwand, keine 20mm im Durchmesser. Ohne genau zu wissen, was sich dahinter verbirgt, würde ich da gar nichts hineinstecken. Fällt dir wahrscheinlich nur auf die Füße, wenn du die Tröte wieder hineinsteckst.
    Und bedenke die 600 Gramm Gewicht (plus Gewicht des Schaumstoffs ...). :D


    Habe die Ersatzteile mittlerweile eingebaut, Bilder gibt's später.

    Vielleicht will er auch nur Schaumstoff reinstecken um herauszufinden, ob der Unterschied für ihn interessant ist.


    Mir geht es aus reiner Neugierde inzwischen jedenfalls so!

  • Flügeltüren für den MX-5 ND/RF

    Ja, aber in erster Linie durch den Newbie!

  • Welche Felgen stehen bei euch nächsten Sommer an?

    Zitat von GarchingS54

    Der S1Evo2 ist aber nicht wirklich eine Verbesserung.
    Es gibt genug alternativen und wenn es am Budget liegt: div. Rabattaktionen werden hier ja immer wieder hier genannt.


    Der S1EVO ist/war klasse für sen Geld... Nachfolger sind nicht immer besser.
    Siehe Michelin PS3, der eine riesen Entäuschung nach dem PS2 war. Erst der PS4 setzt diese Performance fort.


    Btw. 7,5x17 und 215/40-17 müsste doch gut auf dem ND aussehen.

    Also für mich war der S1 Evo seinerzeit auf dem NB eine Offenbarung. Nach verschiedenen anderen Modellen von Bridgestone, Dunlop und auch mal einem Maxxis (Ja, schon klar, die schlechteste Alternative für den MX-5) konnte ich plötzlich mit dem S1 bei Nässe einen Kreisverkehr fahren, ohne das mir das Heck ausgebrochen ist.


    Auch in dem anderen bekanten MX-5-Forum hatte der S1 Evo seinerzeit viele Jünger!


    Mal schauen was kommendes Frühjahr so alles angeboten wird.

  • Welche Felgen stehen bei euch nächsten Sommer an?

    Zitat von Taxidriver

    S1 Evo ist ein anderer Reifen wie der S1 EVO2 ;)

    Das ist mir bewußt, aber den S1 Evo gibt es meines wissens nach nicht, daher werde ich mich wohl für den direkten Nachfolger, also den S1 Evo2 entscheiden.


    Aber wer weiß was bis zum kommenden Frühjahr noch alles passiert. Vielleicht nehme ich auch einen ganz anderen Reifen wie einen Toyo, oder vielleicht erlebe ich das nächste Frühjahr schon nicht mehr.

  • Welche Felgen stehen bei euch nächsten Sommer an?

    Zitat von Hoingker

    Hab jetzt seit vorgestern den Hankook Evo2 V12 drauf und muss jetzt schon anch erst 100-200km sagen: WOW


    Ganz anderes Gripniveau als der OEM Bridgestone S001. Der V12 ist zwar noch nicht richtig eingefahren, hat aber schon jetzt auf nassem Untergrund deutlich mehr Grip als der S001 und der Übergang von Grip zu rutschen ist harmonisch. Eben im Kreisel kam schön das Heck und VA hatte noch schön Grip.
    Gleichzeitig empfinde ich ihn deutlich leiser als den S001. Ist mir gestern und heute auf der Autobahn aufgefallen. Weniger Abrollgeräusche.


    Also bin bisher sehr zufrieden :)

    Ich fahre diese Reifen seit Beginn der Saison und Anfangs war ich auch sehr begeistert von dem Gripniveau. Auch und gerade bei nasser Fahrbahn.


    Leider bauen die Reifen mit abbauender Profiltiefe sehr schnell ab. Ab etwa 4 mm Profiltiefe kehrt sich das anfänglich hohe Gripniveau leider in ein sehr niedriges um, ähnlich dem Brückenstein Potenza S001.


    Kenne ich so vom S1 EVO nicht, den ich auf dem NB mehrfach gefahren bin. Daher kommt in der nächsten Saison auch wieder ein S1 Evo2 auf die Sommeralus!