Ich bin heute allein 150km gefahren, war auch schön
Nicht unterkriegen lassen. Nächstes Mal...
Sehe ich genauso!
Womit?
Auch ein MX-5 ND?
Beiträge von Ronotto
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Verbaut wurde besagtes Fahrwerk mit einer Tieferlegung von 45 mm (Einstellbereich bis 60 mm).
Ich fahre mit dem Setup nun schon einige Wochen rum und bin wirklich top zufrieden!!!Klar wird es ein bisschen "hoppeliger", aber für meine Begriffe immer noch recht komfortabel! Kein Poltern o.ä.!Ich denke es ist ein perfekter Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit!
Bald kommt auch ein Überrollbügel rein der den Namen auch verdient ...Ohne traue ich mich dann doch nicht auf die Nordschleife.
Von mir also klare Kaufempfehlung an H&R.
Ich fahre jetzt auch schon ein paar Jahre MX-5 und ich kann ein paar von deinen Anmerkungen wirklich nicht nachvollziehen.
Ein Gewinde auf 45 mm einzustellen, bei 60 mm Gesamteinstellbereich halte ich für völlig überdreht. Damit wird es nicht nur ein bischen "hoppeliger" sondern einfach nur knüppelhart und im normalen Straßenverkehr kaum noch fahrbar, wenn man nicht gerade mit 1-2 km/h über Berliner Kissen und dergleichen fahren will.
Was ist an dem von Mazda verbauten Überrollsystem schlecht, oder anders ausgedrückt, was kann ein nachgerüstetes besser?
Aber dein Fazit, dass H&R Gewindefahrwerke eine Kaufempfehlung darstellt, das war beim MX-5 schon immer so.
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@Wolli_Cologne - Dann können wir zwei ja eine schnelle Runde drehen!
grundierter vs. zauberhafter blauer
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Porsche Cup, man muss halt Prioritäten setzen!
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Eins ist mir noch nicht klar geworden. Wie werden die seitlichen Halter befestigt. Vermutlich auf den Überrollbügeln geklebt?
Werden Sie auf den vorderen oder hinteren (Klavierlack) geklebt?
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Ich bin dabei, allerdings alleine!
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Hallo RalfNichts für ungut, aber das war abzusehen.
Hatte ich schon zu Angelika gesagt als wir euer Auto in den Vogesen gesehen haben, “Hoffentlich verkratzt er sich da nicht den Kofferraumdeckel“.
Staub und Schmutz schieben sich überall hin, somit auch unter die kleinen Auflagegummis des Gepäckträgers und da arbeitet der Staub schön in Verbindung mit den Vivrationen.
Helfen kann da ein Stück Schutzfolie (Elefantenhaut) das du an die Stellen auf den Deckel klebst wo, der Gepäckträger mit seinen Gummis aufliegt.
Sollte Wolli vor seiner Pyrinäentour auch machen, wenn er nicht schon hat...Da bin ich ja grundsätzlich bei dir, aber beim NB hat der Classic Carrier 5 Jahre lang funktioniert, ohne jegliche Kratzer zu hinterlassen!
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@Wolli_Cologne - Lust hätte ich schon, aber 9.00 Uhr ist arg früh, denn ich muss auch noch 1 Stunde dahin fahren.
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Ralf
? Nur ohne Gepäckträger, der stört das Gesamtbild .
Alina-1114855239.jpgDer Gepäckträger ist nach der Rückkehr sofort wieder runter gekommen und hat meinen Kofferraumdeckel an vier Stellen total verkratzt.
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Bin auch dabei, wenn ich darf?
