Du hast aber auch ein Pech!
Ich höre seit gestern ein Klapper- Knistergeräusch von der Beifahrerseite. Hört sich nach dem Sitz selber an.
Beiträge von Ronotto
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Sieht noch nichtmal schlecht aus der Entwurf, wie ich finde, aber wer braucht schon ein Coupe, wenn er einen Roadster haben kann!
Meine Meinung!
Das sehe ich übrigens auch bei Boxter vs. Cayman so!
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Ich weiß nicht mehr wo, aber in irgend einem Fred hat sich mal jemand beschwert, dass die Sitzheizung sehr träge sei.
Auf Stufe 3 empfinde ich die auch nicht als wahnsinnig schnell, aber wenn Sie dann loslegt, dann grillt sie einem den Popo!
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Das hat nichtmal zwingend etwas mit oft benutzt zu tun. Diese "Beulen" (ich nenn das mit Absicht nicht Falten, dass wäre in meinen Augen nochmal was anderes ;)) ... haben sich bei mir bereits nach der ersten 150km Einführungsfahrt gebildet gehabt.(Seitdem aber auch nicht schlimmer geworden) .... und ich wiege .... 68 kg ....
Meine These stammt auch von diversen Usern (Hier als auch im Info-Forum), die von keinen/weniger ausgeprägten Beulen bei ihnen Sprechen und dann ein Gewicht jenseits der 90 KG angeben.
Und wie oft denn noch: Dein NB-FL-Sitz war auch anders aufgebaut ... und gewiss nicht so universell "passend".
Mal ehrlich, bei all den Meckern muss man doch auch mal sagen, dass die Sitze etwas extrem gut können: nahezu jedem wie auf den Körper zugeschnitten passen.
Diese Beulen sind ein optischer Nachteil des Konzeptes (unabhängig von Leichtbau oder nicht)Die "wagemütigen Vorbesteller" hatten sich doch nicht so angestellt. Dass man es mal beim Händler anmerkt ... okay. Aber deswegen gefühlt auf die Barrikaden zu gehen und "Leichtbau übertrieben" zu schreien, ist doch irrsinnig. Die Dinger sind gemütlich wie Hulle und trotz Beulen eben nicht "durchgesessen" (Wofür solche Beulen bei anderen Sitzen normalerweise ein Zeichen sind und deswegen berechtigten Grund zur Wertminderung gäben). Hier ist es jedoch rein optischer Natur bei einen Teil, wo ihr eh mit eurem Teil die ganze Zeit drauf sitzen müsstet.
(Das soll nicht aufgeraute Seitenwangen entschuldigen. Das ist definitiv nochmal ein anderes Thema)
Hallo Levi,
da du mich ja zitiert hast, möchte ich dir das eine dazu schreiben.
Ich gehöre nicht zu denjenigen die sich über die Qualität der Sitze beschweren. Wenn die Beulen so bleiben wie bisher, kann ich damit gut leben!
Und Ja ich bin mir darüber bewusst, dass NB Sitze nicht mit ND Sitzen vergleichbar sind!
Und jetzt haben wir uns wieder lieb bzw. aus meiner Sicht war das immer der Fall!
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(Dass Prospekt war eben nicht mehr aktuell.)
Das ist aber Falsch! Wenn ich am 28.09.15 bestelle und das mir ausgehändigte Prospekt den Stand "September 2015" hat, dann muss ich davon ausgehen, dass dieses Prospekt bis zum 30.09.15 bestand hat.
Mir hat mein fMH bei Bestellung Anfang September 2015 erklärt, dass entgegen der Prospekt-Information die Alu-Pedale in der Sportsline nicht enthalten seien. Ich habe mir sie darauf hin als kostenpflichtiges Extra bestellt. Ein Hoch auf meinen Händler also: er hat seine Rundschreiben von Mazda gelesen und die Info weitergegeben. Ich bin daher ebenfalls der Meinung, das es keinen Sinn macht, auf Mazda Deutschland zu zeigen bei der Suche nach einem Schuldigen.
Und mal ganz ehrlich: wir haben vor kurzem 25.000 € + X für ein unvernünftiges Spaßmobil verbrannt - wollt Ihr jetzt allen Ernstes wegen 200 € vor Gericht ziehen?Joachim
Diese Logik verstehe ich nicht! Nur weil 25.000,00 € + x für ein unvernünftiges Auto ausgebe muss ich doch nicht auf eine zugesicherte Eigenschaft verzichten!
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(Der 2.0L ist auf Super+ ausgelegt, kann aber auch mit super umgehen. Dann aber unter leichten Leistungs-Einbußen)
Die du und ich vermutlich nur auf einem Leistungsprüfstand ermitteln könnten, denn merken wirst du sie nicht. Nichtmal auf einer Runde auf der Nürburgring Nordschleife!
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OK, extremer Kurzstreckenverkehr könnte es erklären.
Die Eifeltour wird vermutlich mehr Klarheit schaffen.Gruß Volker
Darauf hoffe ich sehr und im Anschluss sind die ersten 1.000 km auf der Uhr und dann ist Schluß mit schleichen!
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LEBEN & LEBEN LASSEN.
@Ronotto, hast du den Fiat 124 schon live gesehen oder gefahren ??
Nicht vergessen, ohne die Zusammenarbeit (heisst Mitfinanzierung der ND Plattform) hätte es höchstwahrscheinlich zu diesem Zeitpunkt kein ND gegeben.Da bin ich bei dir und Nein ich habe ihn natürlich noch nicht live gesehen. Das werde ich aber im Frühjahr ganz sicher nachholen, wenn er beim fFIATH verfügbar ist!
Er gefällt mir nur auf den Bildern nicht und schließlich bin ich schon verliebt!
Ich wundere mich. Mazda baut für den neuen MX-5 ein Designteil von Heckträger vergisst aber das entsprechende Kofferset zu entwickeln, dass passgenau auf dem Träger montiert werden kann.
Kommt da noch was? Eigentlich müsste man doch zwei Hartschalenkoffer designen können, die genau nach Prinzip Lego auf die Öffnungen des Trägers passen. Die entsprechenden Nuten, Öffnungen etc. hat er doch schon.Bestimmt, aber die zwei Koffer werden dann ein kleines Vermögen kosten!
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Wie fährst Du den Wagen denn ein? Drehst Du schon über 3.000? Und schaltest Du nach den Schaltempfehlungen oder viel später?
Ich fahre ihn sicherlich öfters auch mal über 3000 upm. Manchmal auch bis 5.000 upm und manchmal folge ich auch den Schaltempfehlungen, aber oft genug sind die nur albern!
Bisher bin ich aber nur kurze Runden um den Block gefahren und relativ viel Stadtverkehr. Am Wochenende soll es schön werden und dann werde ich meine erste Eifeltour unternehmen.
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Der erste echte Vorteil für den FIAT!
