Das Sybol leuchtet auch nur, wenn iStop bereit ist. Also wenn der Motor warm genug ist, und genug Saft im Kondensator ist. Wenn das nicht leuchtet, wird der Motor beim nächsten Stopp nicht abgeschaltet.
Aber habe ich das nicht so verstanden, dass das i-stop Symbol immer rot leuchtet und nur wenn es in Betrieb ist, ist es grün?
Übrigens Ralf freu dich auf den ND. Es wird der geilste MX-5 den du je gefahren bist!
Ich hab ihn jetzt eine Woche und ich bin absolut begeistert! 
Ich habe heute mal die Roadsterbags des NB ausprobiert. Was soll ich sagen, es passt nur einer rein. 
Beim NC passten noch beide nebeneinander. War zwar nicht ideal, aber sie passten zumindest rein!
Wär ja nicht der RollerRalf, wenn die Felgen nicht Giftgrün wären!
Das heißt aber nicht, dass der Motor während der Fahrt 2x aus gegangen ist. Oder etwa doch?
Nein, der Motor ist weitergelaufen.
Als ich nur auf das Display schaute, war plötzlich das i-stop Symbol aus.
Ich hatte jetzt heute zusätzlich das Phänomen, dass i-stop sich während der Fahrt einfach zweimal abgeschaltet hat.
Vielleicht muss ich das vom fMH nochmal checken lassen!
Gelb mit schwarzen Felgen hätte ich auch nicht schlecht gefunden.
*deutetAufWohnort*
dito!
Gelbe Zähne schwarzer Hals - Alemannia
Er wird jetzt aber nicht mehr zu Vorführzwecke genutzt.
Ist aber hart, jetzt steht er da rum und ich bekomm ihn nicht...... Schnief
Aber du darfst doch hoffentlich ab und zu mal eine "Probefahrt" damit machen?
Mein i-stop hat von Anfang an gut funktioniert. Der Wagen springt sofort an, sobald man die Kupplung tritt. Der Wagen läuft schon bevor der 1. Gang eingelegt ist und das ohne rütteln und schütteln. Das kenne ich von anderen Wagen auch schlechter.
Leider geht der Wagen meist schon nach 20 sek. wieder an. Ich hoffe das wird besser, wenn das Wetter wärmer wird.
Ich hab jetzt schon zweimal das Phänomen beobachten können, dass i-stop beim starten des Motors deaktiviert war. Ein Traum für jeden i-Stop-Ablehner!
Grüne Felgen
Zeig doh mal!
