Hi,
ich habe auch das NeomaxN und fahre V/H mit +30mm pro Achse und den BBS mit ET45.
Ich habe das beim G184 ohne viel Grübeln so gemacht, weil ich auf meinem G160 Sparcos mit ET30 drauf hatte. Da ich nun die BBS behalten wollte, habe ich sie eben mit den Spurplatten auf ET30 gepimpt. Für mich passt es ganz gut. Hinten ginge noch etwas. Also dürfte die Version von Wolfram auch gut aussehen.