Beiträge von NightOWL

Weil wir eine Mischung aus Junkies und Lemmingen sind.
Wen man die Wörter zusammenwirft „Jungen“

Zitat von Svanniversary

Worauf wurde denn eingestellt? Auf symmetrische Wege an den Dämpfern, oder auf eine ausgeglichene Standhöhe an allen vier Rädern?
Es ist völlig normal, dass sich ein Fahrwerk nach den ersten km setzt, sei es weil eine Feder-, oder Federunterlage nicht richtig saß, oder weil die Federn selber sich setzen. Dadurch ergeben sich dann in der Regel auch Abweichungen und ggf. auch Schiefstände, weil sich nie alles genau gleichmäßig setzt.

Bei einigen Werkstätten gehört es deshalb direkt zum Service, dass Standhöhe und Fahrwerk nach einigen tausend km noch einmal nachgestellt werden.

Also am Besten nach 2-3 tkm noch einmal in der Werkstatt vorstellig werden und nachstellen lassen, als Service oder auch gegen Gebühr, je nach Werkstatt.

Zumindest hat er immer den Abstand Reifen Kotflügel gemessen.
Verändert hat sich nur ein Wert um ca. 15 mm und das nach oben.
Für meine Logik müsste er beim "setzen" eher kleiner werden.
Ich werde bei Net noch mal einen Termin machen.
Grüße

So, auf verschiedenen untergründen gemessen und die Abstände bleibe gleich unterschiedlich.
Sollte also nicht die Ursache des Schiefstandes sein.

Beim einstellen wurde auch immer Radmitte/Kotflügel gemessen.
Wenn da irgendwas nicht passen sollte, hätte man mir es mitteilen können.
So bin ich ein wenig verunsichert was denn nun die Ursache ist.
Werde mich da nochmal melden. War schließlich nicht günstig der Spaß.

Heute mal gemessen und das hätte ich mal früher machen sollen.
Vorne 32,5 cm
Hinten rechts, wie gewünscht, 33,5 cm
Hinten links, oh Schreck, 35 cm bei vollem Tank

Der gute Monteur sagte, als ich vor der Einfahrt stand, der steht aber schief obwohl es sich um mm Abweichungen handelte.
Leider, obwohl im Firmenname Exclusiv vorkommt, eine nicht so tolle Leistung.
Vielleicht aber, ist genau das die Exclusive Note..

Ok Fehler passieren aber ihr solltet, wenn ihr es nicht selbst einbaut, ein geeignetes Messwerkzeug zur sofortigen Kontrplle mitnehmen.

Zitat von big_mike449

Ich habs bei meinem vorhin ausprobiert. Doppelverriegelung mit der FB, Türgriff rechts und links laufen leer.
„Kippschalter“ Fahrerseite betätigt= Auto geht auf.
auf der Beifahrerseite= ohne Funktion Auto bleibt zu.

Gerade probiert ist bei mir auch so.

Zitat von Lucifer Morningstar

Sorry. Kann nicht sein. Hab ein Modell 2017 SL mit SP und ich kann mittlels Kopf wieder entriegeln.

Sorry kann doch sein. Aussteigen, einen Knopfdruck auf abschließen dann doppelklick auf abschließen und du kriegst die Tür nicht mehr auf.

Vielleicht ist meiner auch kaputt.

Heute morgen probiert.
Mein knapp drei Jahre alter Sportsline kann/hat es.

Dann werde ich aber langsam stinkig(auch wenns nix nützt).
Konzerte ausgefallen, Englandtour abgesagt, Urlaub fraglich. Was für eine Kacke.

Wo/wann kommt den die Fahrzeugauswahl?

Zitat von Svanniversary

Das kann ich gut nachvollziehen und ich habe das damals genauso gemacht, mit meinem ersten ND. Da bin ich auch über ein halbes Jahr das Serien-Bilstein gefahren. Als ich dann umgebaut habe, habe ich mich schon gefragt, warum ich das nicht eher gemacht habe, obwohl ich im ersten Anlauf nur das nicht ganz optimale KW V3 hatte.

Da kann ich Sven nur zustimmen. Leider hab ich für diese Erkenntnis 5 mal solange gebraucht.

Zitat von GHOST

Ich für meinen teil würde auch behaupten das man mit dem Serien Fahrwerk und den Serien Reifen genau so schnell ist. Es fühlt sich vielleicht nicht so gut an aber es geht.

Ich für meinen Teil behaupte das Gegenteil. Du kommst mit dem Bilstein eher an die Grenze wie z.b. mit dem Sps.
Und ich bin das Bilstein über 2 Jahre gefahren und das Sps erst seit einem Monat.