Wobei, hier geht es schon in Preisregionen, bei den man schon mal über einen Mustang nachdenken kann, wenn man nicht unbedingt ein MX5 Fanatiker ist.
Was ist das denn für ne Logik?
Diese Autos haben doch ausser vier Rädern sowas von nix miteinander zu tun.
Ich finde das Sondermodell ganz gut. Die Sitze sehen ja mal echt geil aus.
A4 V8
Ich hab mich auch mal eingeklinkt.
Ford die tun was.
Die lagern jetzt alles aus was geht um kosten zu sparen.
Meinst du denn , Mazda meint besser schlecht und teuer selber machen als gut und günstig zuzukaufen?
Gruß
ist verrückt, aber dieser Autozwerg macht das tatsächlich.
https://www.automobilwoche.de/…30/NACHRICHTEN/130139985/
Warum die sich das antun und nicht von Herstellern wie ZF oder Aisin die Teile bauen lassen erschließt sich mir aber nicht.
Weil es wahrscheinlich günstiger ist. So einfach ist das.
"Gehörschutz beim offen fahren". Oh, Mann! Dann kauft einen Tesla! Spaß beiseite. Ich denke jeder merkt wenn es unangenehm wird. Dann Dach schließen.
Ich will aber mit 200 offen über die Bahn pfeffern und das halte ich trotz leichtem hörschaden eben nur mit Stöpseln aus.
Bei dem Tempo wird der hier angeprangerte lautere Auspuff auch nicht mehr zu hören sein.
Hab angepassten.
Kosten 100 Euro das Paar (hat die Firma bezahlt)
Vorteil du kannst aunoch bei hohe Geschwindigkeit das Navi oder Musik hören.
@LineR maximal mal 3-4 Tage. Ist mein Daily.
Bremsscheiben setzen sowas von schnell Rost an.....
Liegt am Material.
Das Thema ist ein wenig komplexer.
Aber Lainhaft ausgedrückt gibt der LiFePo seine ganze Leistung bis fast zur vollen Entladung ab.
Der Blei Akku liefert bei weitem nicht so hohe Entladeströme und kackt bei 50% ladezustand schon ab.
Das waren Antworten auf dein „versteh ich nicht“.
Dann schreib doch „versteh ich nicht und wenn ihrs mir erklärt ist es mir auch egal“.
Denn Fakt ist, die normale ist weniger gefährlich.
Auch wenn die lifepo4 lange nicht so kritisch sind wie lipo Akkus.
