Ich machs kurz:
Der RF hat nach der Lackierung Fusso Soft99 bekommen und wird auch 1-2x im Jahr aufgefrischt, bin ebenfalls sehr zufrieden.
Hält bei mir schon über ein Jahr. 12tkm und Garagenparker.
Dauert maximal ne Stunde, wenn überhaupt.
Liegt von den Kosten ganz weit vorne
Fahrwerk: Entweder KW3 oder alternativ das von SPS im Programm angebotene neue Gew.-Fahrwerk
Gönn dir mal das KW3.
Dann hätte ich mal einen in der nähe zum probe mitfahren.
Ich liebäugle auch damit.
Bei Zymexx gibt es dasja mit mal mehr oder wenige Forenrabatt
Aber ich kann euch da wärmstens Mercedes empfehlen. Die Waschwassertanks sind da gefühlt deutlich größer wie die Tanks für AdBlue.
Und die Inspektion ist mindestens drei mal so teuer.
Ich hab den Tank in 13 k km nich nicht einmal nachgefüllt.
Ist allerdings auch kein Daily Driver.
Ich sehe das aber auch so, der MX ist nicht für AB km Fressen gebaut.
Höchstgeschwindigkeit hab ich noch nicht probiert
Warum nicht?
Meiner läuft offen laut Tacho 210.
Liegt dabei satt auf der Straße.
Max. Gefahrene Vollgas Strecke am Stück ca. 120 km.
Bei der Geschwindigkeit allerdings nur mit Gehörschutz.
Ich trage angepasste Stöpsel, bei denen trotz des Getöses durch die Wingeräusche, noch Musik gehört werden kann.
Zu bin ich den Wagen noch nie Vmax gefahren.
Sollte wohl ein bischen schneller und leiser sein.
Im Juni wäre ich mit dabei.
Shorty hole dich dann ab.
Wird die weite Anfahrt nicht langweilig.
Da bin ich in Portugal 
Erhöhung des Kilometerstandes durch mehr fahren.
Darf meinen Arbeitgeber im Ausland vertreten und somit leider raus 
Das sind halt blanke Bleche.
Die Rosten eben sehr schnell.
Aber bevor das durchrostet, werden wir noch etliche Jahre offen durch die Gegend brausen.
Ups, und 119 Dollar für den Schaltknauf.
