Ford die tun was.
Die lagern jetzt alles aus was geht um kosten zu sparen.
Meinst du denn , Mazda meint besser schlecht und teuer selber machen als gut und günstig zuzukaufen?
Gruß
Beiträge von NightOWL
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ist verrückt, aber dieser Autozwerg macht das tatsächlich.
https://www.automobilwoche.de/…30/NACHRICHTEN/130139985/
Warum die sich das antun und nicht von Herstellern wie ZF oder Aisin die Teile bauen lassen erschließt sich mir aber nicht.
Weil es wahrscheinlich günstiger ist. So einfach ist das.
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"Gehörschutz beim offen fahren". Oh, Mann! Dann kauft einen Tesla! Spaß beiseite. Ich denke jeder merkt wenn es unangenehm wird. Dann Dach schließen.
Ich will aber mit 200 offen über die Bahn pfeffern und das halte ich trotz leichtem hörschaden eben nur mit Stöpseln aus.
Bei dem Tempo wird der hier angeprangerte lautere Auspuff auch nicht mehr zu hören sein. -
Hab angepassten.
Kosten 100 Euro das Paar (hat die Firma bezahlt)
Vorteil du kannst aunoch bei hohe Geschwindigkeit das Navi oder Musik hören. -
@LineR maximal mal 3-4 Tage. Ist mein Daily.
Bremsscheiben setzen sowas von schnell Rost an.....
Liegt am Material. -
Das Thema ist ein wenig komplexer.
Aber Lainhaft ausgedrückt gibt der LiFePo seine ganze Leistung bis fast zur vollen Entladung ab.
Der Blei Akku liefert bei weitem nicht so hohe Entladeströme und kackt bei 50% ladezustand schon ab. -
Das waren Antworten auf dein „versteh ich nicht“.
Dann schreib doch „versteh ich nicht und wenn ihrs mir erklärt ist es mir auch egal“.
Denn Fakt ist, die normale ist weniger gefährlich.
Auch wenn die lifepo4 lange nicht so kritisch sind wie lipo Akkus. -
Die reagieren bösartig auf Kurzschluss.
Sprich wenn bei Beschädigungen die Innenliegenden zu einander kontakt bekommen.
Such mal bei YouTube nach explodierenden Lipo Akkus -
Die zweite Hupe sitzt unter einer Verkleidung und ist so nicht zu sehen.
War vielleicht doch nur ein Stift. -
Hallo, ich stehe gerade vor eminem Auto
Dann nimm doch deins und nicht das von Eminem.6996D2AC-A6A8-4EB1-93FE-A2CCB1B19A8C.jpeg
