Also betonierst du im Bad die Fugen?
Beiträge von NightOWL
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Meinst du Ate Keramikbeläge? Die hatte ich 60tkm auf dem Daimler, bis er verkauft wurde und da taten sie was sie sollten, außer stauben.
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Da hast du natürlich recht, da ich das bei mir deaktiviert habe, spielt das für mich keine Rolle für andere aber schon.
Asche auf mein Haupt.
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Batterie-Update mit Messung ( MrPink )
(direkt an Batterie gemessen)
Nach ca. 17 Std. in der Garage:
Auto AUS = 12,48 V (70-80%, also schon nahe an unterster 'Gut'-Grenze)
Motor starten = springt flockig an, niedrigster Wert 10,12 VMotor AUS = 12,34 V
Zündung AN = 12,01 V (Licht, Hzg, Innenlicht AUS, MZD/Radio AN)nach
1 Min = 11,4-11,6 V
kurzzeitig Licht auf "Auto" --> bricht auf 11,0 V zusammen, bei Licht AUS wieder 11,3V
3 Min = 11,0-11,3 V5 Min = Motor starten = 1/2 Umdrehung, das wars = 10,6-10,9V
ca. 30 Min Ruhe:
Auto AUS = 12,51 V (also erholt, aber wieder nahe an unterster 'Gut'-Grenze)
Motor springt, wenn auch gequält, an = 11,8-12,0VDie ist am Ende.
Du bekommst Markenbatterien ab70 Euro.
Kauf dir einfach eine neue.
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Wollen sie was gutes oder eine Banner.
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Nord oder Süd?
Schnelleres Laden aufgrund der konzentrierten Magnetfeldlinien?
... frage für einen Freund ...

An diesen Polen.
😜
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Banner scheint wohl nur im Stapler Bereich gut zu sein und nicht im PkW und MRD Segment.
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Ich lade immer direkt an den Polen und hatte noch nie Probleme.
Muss aber nicht heißen, dass es so richtig ist.
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Ich würde mir, heute rückblickend, die Folie draufklatschen.