Beiträge von Michael XXXX

Willkommen im Club.

Am Mittwoch wurde der SL bei schönstem Sonnenschein in den Winterschlaf geschickt. Sauber war er schon, dafür gab es die Winterräder, halb-räudige Originalfelgen mit China billig Reifen drauf, so daß sich die teuren MPS 5 keinen Standplatten holen, und nach einer guten Runde durch die Prärie zum Öl durchwärmen ging es in die Garage, Abdeckung drüber, Korken unter den Arm vom Scheibenwischer, gut ist. Alle 6 Wochen etwa wird die Batterie nachgeladen, und wenn ich richtig viel Zeit und Lust finde, gibt es über den Winter einen neuen Antennenstecker. HF Technik ist nicht so meins, da hatte ich mich letzten Winter verlötet mit der Abschirmung und über den Sommer keinen Nerv da nochmal bei zu gehen. Selber singen geht ja auch!

Irgendwo habe ich mal eine Studie gesehen, die die Motorleistung eines Fahrzeugs mit der sexuellen Aktivität des Besitzers in Relation setzte. Bis etwa 200 PS in etwa reziprok, darüber fast exponentiell. Rückblickend kann ich die Studie bestätigen, zu Zeiten des 45 PS Kadett B war ich am aktivsten.

Spottet nicht zu sehr über den 1,5 Liter Flautenschieber!

Zitat von Rausposaunen

Am besten sind Ampeln wie in Trumpland

Bei dichtem Nebel sind die richtig Mist, die siehst Du erst, wenn Du mitten auf der Kreuzung stehst. Oder haben die mittlerweile vorne auch welche?

Zitat von harkpabst

Den/die/das Duo gab es aber nur "auf Rezept", wenn ich meiner westlichen Fernsehbildung trauen darf. Man musste offiziell bedürftig sein.

Daran kann ich mich auch dunkel erinnern. Ich bin auch erst 1990 in den wilden Osten gekommen, quasi mit Migrationshintergrund, aber da war es für die Dorfjugend ein Akt der Rebellion, mit dem Krause Duo rumzuheizen. Muß ein größerer Akt gewesen sein, bei den Kommunisten so ein Geschoss zu bekommen.

Zitat von bwm

Simson hatte auch sowas ähnliches im Program

Nicht ganz. Das Gerät nennt sich „Duo“ und wurde von Krause Leipzig hergestellt. Die bauen heute noch Rollstühle.

Zitat von superschnucki

Ich werde immer milde belächelt,

Kenne ich von der K 75, dem SL 280, und (BTT) vom 1,5 Liter MX 5. Mit allen konnte ich jederzeit mit den „Großen“ im wohlwollenden Rahmen der StVO mithalten, und in kurvigem Geläuf Neidgefühle aufkommen lassen. So sind sie halt, die Leute.

Kein Ding, die Konis waren die alte Version mit festem Federteller, nix tiefer, nur bessere Ansprache und Dämpfung.

Doppelt gemoppelt

Zitat von Hoffi

. Ich bin gespannt.

Ab 500 km ist nicht gut?

Ich habe letzte Woche mit einem ID.3 (54 kW, 350 km Reichweite) die Strecke Leipzig York unter die Räder genommen. Hin 3, zurück 2 Ladestops, und der Wagen war schneller aufgeladen, als der Kaffee getrunken, und in zwei Fällen (Mäcces) serviert wurde.

Der BMW lädt doppelt so schnell und kommt 40% weiter, das langt in der Praxis allemal.

P. S. ich wollte „wirklich nicht gut“ zitieren, Wurstfinger…

Zitat von Rausposaunen

im "Revier" artgerecht bewegt

Mache ich gerade hier und jetzt elektrisch. VW ID.3 in den Yorkshire Dales, also Eifel mit 75% der Straßenbreite, statt 15 kwh / 100 km zieht der Bock 17 kwh weg. So groß wie immer behauptet ist der ICE Zuschlag nicht in freier Wildbahn dank Reku und lebensbejahender Fahrweise.