Und eigentlich kommt die Motorbremse vom LKW, da ist hinter dem Gaspedal ein Knopf auf den man mit dem Hacken tritt und damit ein Ventil pro Zylinder geschlossen hält, so daß der Motor wie ein Kompressor arbeitet und richtig stark bremst.
Ich weiß, hat nichts mit dem Thema und dem MX zu tun, mir war nur gerade nach etwas klugscheissen.
Was willst Du denn ausgeben?
Ja sogar noch den Motor abgeschaltet. Das ging aber nur bei FZ ohne Lenkradschloss. Mit Lenkradschloss konnte das sehr böse ausgehen. Bei nem Kumpel wars dann ein Abflug wegen Lenkunfähigkeit mit einhergehendem Totalschaden.
Da war entweder das Lenkradschloss defekt, oder dein Kumpel hat den Schlüssel abgezogen. Ein Lenkradschloss darf nur bei gezogenem Schlüssel einrasten.
Verstehe, ich hatte nur das MX Video angeschaut.
@The PedalPusher gibt‘s auch Videos mit geschlossenem Dach?
„Das“= ob die Sättel wieder gut schwimmen.
Das sieht man dann am Tragbild!
duck und wech.....
@Heinz im Stand bei getretener Kupplung stehen beide Wellen, da kann es vorkommen daß die Räder Zahn auf Zahn stehen. Beim einkuppeln im Leerlauf wird die Eingangswelle kurz gedreht, dann im ausgekuppelten Zustand vom Öl wieder eingebremst und der Gang flutsch rein weil die Welle entweder anders steht oder sich noch langsam dreht. Wer beim Bund den alten 5 tonner fahren durfte, kennt das noch gut. (630er)
Wetter wäre das einzige richtig nützliche für mich. Wie oft ich schon versucht habe, das Wetter auf das Display zu schalten, kann man nicht zählen!
Kommt auf den Schwung drauf an....
