Frage: wie bekomme ich die vorderen (in Fahrtrichtung gesehen) 14‘er Muttern fest wenn der Halter der Domstrebe montiert ist?! Ne Nuss bekomm ich da nicht aufgesetzt und für Ring- oder Gabelschlüssel fehlt mir der Platz
Edit: Hardrace Domstrebe hinten
Steckschlüssel, zurecht gesägt und mit mehrteiligem Knebel gedreht. Funzt bei der IL, und die sollte nicht so anders sein.
Moin ihr Verrückten,
treibt dich jemand in dieser Zeit in der Lombardei (oder Nähe) rum, und hat Lust auf eine Runde Alpen, Seen, etc?
Ich bin beruflich in Somma Lombardo und habe an den drei Tagen nix zu tun und einen vollen Tank.
Das Forum: "Ach was, ist in 15 Minuten erledigt."
Solche Zeitabgaben multipliziere ich grundsätzlich mit Drei und sorge dafür, daß genügend bleifreies Bier auf Eis liegt, dann wird das erträglich. Wenn‘s zu wild wird beim erraten der Gedanken fernöstlicher Ingenieure dreht sich auch mal eine CD mit gregorianischen Chorälen im Werkstattradio.
Mist, da muss ich mal mit meinen anderen Auto nach Wiesbaden.
Dachte ich könnte nach Einbeck was abholen.
Auf dem Beifahrersitz möchte ich eine Sandstrahlgerät lieber nicht stellen
Du kannst versuchen, es ausgepackt in den Kofferraum zu legen, das dürfte gehen, wenn‘s keine Kabine ist.
Ich komme zwar gerade auch nicht an’s Auto, habe aber eine Posaunen Tasche vor der Nase, die gerade so passt. Vergiss es. Die Höhe des Kofferraums wird Dir zum Verhängnis, genau wie die Verjüngung in den äußeren Ecken. Wenn Du es teilen kannst, könnte es gehen.
Das sollte man schon etwas relativieren. An den beiden Querträgern unter dem Blech hätte ich keine Bedenken, den Wagenheber anzusetzen, in der Mitte des Blechs schon. Wo ei ich immer die Bühne vorziehen würde.
Hackt nicht zu sehr auf der KI rum, die hat bestimmt auch Gefühle.
Kein Witz, auch nicht von mir:
‘Godfather of AI’ says chatbots could have feelings
Big-J hat das Logo wenn ich mich recht entsinne, mit einem schwarzen Edding behandelt und die Blendgefahr beseitigt. Mit etwas Geduld und einer ruhigen Hand geht das bestimmt auch.
Der Schalthebel steht während der Fahrt nicht senkrecht, daher werden auch immer Kräfte transversal zu diesem auf den Schaltmechanismus einwirken. Je nach Gewicht des Schaltknaufs und verstärkt durch die Längendifferenz oberhalb ./. unterhalb der Lagerkugel.
Als 6 Zylinder würde ich den rechten nehmen!
