Beiträge von harkpabst

Zitat von Inari

Ich dachte dass die 184 PS Version auf Grund der höheren Maximaldrehzahl eben doch die 100 km/h im Zweiten schafft.

Die Angaben von Mazda sind 7,4s 0-100 beim 160 PS Motor und 6,5s 0-100 beim 184 PS Motor.

Diese 0,9s können nicht alleine aus einer in der Spitze um 24 PS größeren Mehrleistung kommen. Das funktioniert nicht.

Ich meine, es waren tatsächlich "nur" die 60 Meilen pro Stunde, die der G 184 im Gegensatz zum G 160 im 2. Gang schafft. Da die Amerikaner auch noch gerne mit einem gewissen "Rollout" messen, kamen die dortigen Magazine zum Marktstart des G 184 teilweise auf Messwerte unter 6 Sekunden ...

... aber eben "Null" auf 60 Meilen mit Rollout.

Man fragt einfach vorher nach dem Preis (und wieviel das Batteriewasser kostet), schon gibt es keine Überraschungen mehr. Langweilig, aber funktioniert.

Bitte auch niemals regionale Unterschiede berücksichtigen, oder gar die Region erwähnen, wenn man Preise vergleicht. Das nimmt der Sache einfach den Pepp.

Zitat von MrPink

Zusätzlich kompensiert Vorspur an der Hinterachse den höheren negativen Sturz hinsichtlich Reifenverschleiß in gewissen Maßen.

Zumindest die Ungleichmäßigkeit des Verschleißes innen und außen.

Zitat von bwm

ABER! Wenn du ein bestehendes Calimoto Abo zu einem älteren (günstigeren) Preis als den aktuellen 60€/Jahr hast (in meinem Fall 40€/Jahr) geht dieser Vorteil verloren. Du solltest dir den Umstieg also ganz genau überlegen.

Oder noch ungünstiger: Wenn man als ganz früher Vogel Premium für 40€ lebenslang abgeschlossen hatte ...

Zitat von Hueni

...ich hatte gerade mal versucht, mich mit dem Eierphone meiner Tochter bei Calimoto anzumelden, mit meinem bestehenden Account. Das hat glücklicherweise funktioniert.

Aber vielleicht sollte ich das einfach mal versuchen. Wenn mal ein iPhone in der Nähe ist.

Zitat von Petrolhead72

... auf Deahtgeflecht zu sitzen ...

GAFCOT, Deathgeflecht ist aber auch noch mal eine ganze Ecke gefährlicher als Drahtgeflecht!

Upsie, hatte mich verlesen.

Zitat von B.Scheuert

Habe heute das erste mal die Filter gereinigt. Die Dichtung aus Moosgummi ist ja wirklich nicht der bringer. Beim hineinkippen von einigem Wasser blubberte ein wenig durch die Dichtung hindurch, bei einem ganzen Tag kräftigem Regen kann ich mir durchaus vorstellen, dass dies zum Problem wird.

Die einzige hier vorgeschlagene Lösung ist das Koralison als Schmierpaste - habe ich direkt bestellt. Gibts da keine bessere Lösung? Ich vertraue dieser Konstruktion einfach nicht.

IMG-20240811-WA0008.jpg

Bei mir dichtet das Verdeck ganz gut gegen die Gummilippe ab. Die Wassermenge, die dabei pro Tag durch den Filter fließen muss, kann so groß nicht sein.

PS:

Lässt sich bei geschlossenem Verdeck ja recht einfach testen.

Die "durchgesessen" Ledersitze sind hier bisher tatsächlich immer nur als kosmetisches Problem aufgetreten. Bisher hat sich noch niemand ernsthaft über ein verschlechtert es Sitzgefühl beschwert, dass nicht durch andere Maßnahmen verursacht worden wäre. Daher die vielen Nachfragen, nehme ich an.

Zitat von Chouffe

Gestern war ich dann wieder bei meinem Händler, da ich nachfragen wollte ob er mir ne extra Schicht Unterbodenschutz auftragen kann vor der Auslieferung.

Ein Mangel an Unterbodenschutz ist eigentlich schon seit Jahren kein Thema. Der unverändert fehlende Hohlraumschutz schon eher. Aber den kann man nicht mal eben schnell dranklatschen wie den UBS.

Zitat von wir-seen-uns

Aber wenn man dann aus dem Laden wieder rauskommt....

... dann haben die Großen mit je einem halben Parkplatz Respektabstand geparkt. Du Glücklicher!

Zitat von Rausposaunen

Typische Seite, die "feuchte Höschen" bei den Fanbois erzueugen soll. VR & AI lassen grüssen...

Vor allem KI. Da hat sich ja leider noch nicht einmal jemand die Mühe gemacht, ein hochwertiges Rendering zu erzeugen. Das Mazda Logo vorn. 🤢 Die Räder werden vorsichtshalber gar nicht erst von der Seite gezeigt (denn mit Radmuttern kommt die KI offensichtlich immer noch nicht klar. Von den inhaltlichen Diskrepanzen mal ganz abgesehen.

Das Ganze dann auch noch als Modelljahr 2025 zu verkaufen ist eine Frechheit. Solchen Leuten gehört wirklich das Handwerk gelegt.

Und trotzdem verstehe ich, wenn Joki sagt, dass ihm einfach der Designansatz gefällt. Mir persönlich eher nicht so, aber darüber will ich mit niemandem in Streit geraten.

Insgesamt stelle ich allerdings fest: Die durchschnittliche Begeisterung hält sich in engen Grenzen.