Warum nimmst Du nicht gleich die OZ ALLEGGERITA
Ja die würde mir auch gut gefallen 👍 Muss ich mir im Vergleich mal in Ruhe anschauen
Beiträge von chrisstoeckl
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Bin nun gespannt was sich da jetzt bezüglich Rückgabe Felgen tut.... Mir Idiot ist ja eine Felge umgekippt 🙈 Noch ein Nachteil diese Sterns 😂
Und sofern ich da jetzt nicht alles abschreiben muss, soll es dann im Sommer ne Ultraleggera 7x17 werden. Asseto Gara hätte ich fast lieber, aber die geht ja leider nicht..
Werde aber schaun, ob ich die OZ eventuell wo ausleihen kann um zum TÜV zu fahren. Bin da jetzt echt gebrandmarkt....
Vielleicht montier ich sogar die Bridgestones drauf, nicht dass die MPS zu breit bauen 🙈
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Die 15mm sind doch nur optisch. Das Rad könnte dieselbe Breite und ET haben und eine nach innen geformte Schüssel.
Ja, das wäre schön und dann hätte ich das Drama jetzt nicht
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Hallo,
Dank Mercedes Auer sind jetzt meine Winterreifen heute noch auf die BBS gesiedelt 👍
Da ich ja jetzt die nackten Felgen vor mir habe gabs zwei Erkenntnisse:
Alle RDKS-Sensoren machen via NFC keinen Mucks, vermute dass bei allen die Batterie im Eimer ist (offtopic)
Dieser Felgenstern steht übrigens exakte 15mm weiter raus, als wie das Ende vom Felgenhorn.
Kombiniert mit dem ET-Unterschied(7mm) und dem halben Zoll mehr Felgenbreite (12,7 durch 2= 6,35mm) ergibt das 29,35 mm mehr Breite pro Seite im Vergleich zum Serienrat.
Das ist natürlich schon knackig.
Würde mich aber jetzt auch nicht wundern wenn ich mich verrechnet habe 😂
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Und übrigens habe ich ja nun Gelegenheit gehabt die ItalSensor zu begutachten.
Alle 4(!) sind nicht via NFC erreichbar. Also komplett hinüber. Zur Sicherheit mit 2 NFC Handys und der zugehörigen App getestet...
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Da ich ja zwangsweise wieder auf die BBS umstecken hab müssen:
Nach gut 3min Fahrt waren die Sensordaten der Originalfelgen wieder im System drinnen.
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dass für Fahrzeuge vor Mitte 2024 das nationale Recht angewandt werden kann
Meiner hat eben EG-Zulassung mit EZ 11/24 😬🙈
Cool, dass du das auch mal prüfen hast lassen! Jetzt werden wir alle gemeinsam schlauer! 🎉
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In meimem PDF wird das recht gut versimpelt. Holzlatte dran heben über den Zentrierpunkt der Felge und dann muss eben in dem genannten Winkel ein Kontakt zur Radabdeckung sein. Das scheint auch die übliche Messmethode zu sein bei EG-Zulassungen..
Wobei ich mich grad frag, ob man dies dann ja nicht mit dem Sturz des Rades verfälschen kann 🤔
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Die 78/549/EWG ist aber aktuell eigentlich gar nicht mehr gültig, allerdings ist der Inhalt in diesem Kontext 1:1 in die ablösenden Richtlinien übergegangen
Hab mir jetzt alles zusammenfassen lassen. Im Research-Mode war Claude so nach 40min damit fertig.
Für Interessierte im Anhang.
Anhand dem Ergebnis hat Prüfer wie empfohlen gemessen..
🥹😭🙈
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hat jemand vielleicht die Autec Wizard in Kombination mit der Brembo ausprobiert
Aus aktuellem Anlass 🙈 Hat die Wizard jemand ausprobiert?
