Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Fast mit jedem Reifen wenn ich auf was rutschiges gekommen bin (Kastanienmatsch, Diesel und auch manche feuchte Flüsterasphaltsorten).
Beiträge von chrisstoeckl
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Grad nochmal nachgesehen.. Den Handschuh verwendet er nicht mehr.
Würds ja fast schon aus Interesse bestellen um zu sehen wie er das nun gelöst hat 😂
"Hi, Yes, the "glove" has been removed and a nitrile barrier is fitted to the pre-assembled pipe now to make it easier for everyone, so just plug and play basically! The barrier is there for the pressure barrier, otherwise the EML will light and the vehicle will hunt at idle when the aircon is on. Hope that helps!"
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rass. Kenne die Details des österreichischen Systems nicht so. Die Werkstatt ist gleichzeitig die Untersuchungsstelle und der Prüfer, der die amtlichen Prüfungen macht, ein dort angestellter Mechaniker, wenn ich das richtig verstehe?! Oder ist das ein 'Unabhängiger', der einzig die Pickerl-Prüfungen macht?
Wenn ersteres, dann ist da m.E. reichlich Potenzial für Interessenskonflikte Umsatz/Gewinn vs. faire Prüfung.
Ja genau, so ungefähr. Nicht jede Werkstatt hat die §57 im Portfolio, da Bremsenprüfstand, etc... benötigt wird. Aber wenn die Werkstatt die §57 hat, dann kann ein eingewiesener Mechaniker das machen.. (im Detail weiß ich es nicht).
Mann kann sonst auch zum ÖAMTC/ADAC fahren, da diese ja keine Reparaturen anbieten und sich dann eine Werkstatt aussuchen um die Mängel zu beheben.Haben aber beide den Ruf, dass sie sehr pingelig sind bei der Untersuchung.
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Das klingt jetzt aber nach der Werkstatt, ich sehe das Problem eher bei der Prüfinstitution, die sich scheinbar nur auf Onlineinformationen beruft, ohne das Fahrzeug anzuschauen.
Edith:Oder war das gar eine Inhouse-HU-Prüfung der Werkstatt?
Das wär ja mal richtig peinlich, da würde ich nicht nochmal hinwollen.
Andererseits kaufe ich auch keinen BMW mehr, weil ich dann zum einzigen Händler in meiner Stadt müsste, und die sind mal unfähig...
In Österreich sind die meisten Werkstätten im quasi übertragenen Wirkungsbereich der Regierung am Start.
Dazu muss die Werkstatt einige Punkte erfüllen, damit sie dann die §57-Prüfung KFG durchführen darf.
Selbiges beim ÖAMTC/ADAC als Prüforganisation.In der Vergangenheit gab es immer mal Entzüge dieser Befähigung, aber meistens deshalb weil Schrottkarren Pickerln ausgestellt wurden.
Gibt dann auch Haftsstrafen wegen Amtsmissbrauches....
Elf Angeklagte in Graz - Gewaltiger Pickerl-Betrug am Rücken des ÖAMTC | krone.at
Zur offiziellen Landesregierung fährt man bei uns eher nur wegen Eintragungen oder wenn die Polizei das Auto bemängelt hat und man es vorführen muss.... -
interessantes Vorgehen. Also selbst eine 6 Jahre alte Trailerqueen mit 10 Kilometern auf der Uhr bekommt keinen Stempel, weil das System sagt, da wurden noch nie Bremsen gemacht? Klasse....
Ja. Totaler Skandal. Da stellt sich nämlich die Frage, ob das Fzg. überhaupt angesehen wurde...
Und immerhin handelt es sich dabei um eine behördliche(!) Prüfung/Gutachten!
Nach Beanstandung wurden sie sehr leise und haben die Kosten für das Pickerl erstattet und 40% auf die anderen Reparaturen angeboten... -
Was er da genau verbaut hat, habe ich nicht erkennen können, zumindest sieht man keinen „Handschuh“.
Dann bin ich erleichterter....
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Witziger'weise war Wartung mit HU/Tüv noch letzten Monat. Keinerlei Bemängelung -> Da sind wir wieder bei NightOWL s Feststellung:
Hab ich die Story von meinem Kollegen eigentlich schon erzählt? BMW 6 Jahre alt vor kurzer Zeit großes Service gemacht und kurz vorm Eintausch auf einen neuen BMW PickerlTermin. 5 schwere Mängel.
Unter anderem Bremsscheiben.
Auf Nachfrage sagten sie doch nicht glatt, dass ihr IT-System sagt, dass die Brmesen noch nie gemacht wurden und deshalb der schwere Mangel eingetragen wurde.
Die Bremsen hatte er aber letztes Jahr gemacht und just an dem Tag war Ausfall vom IT-System. Deshalb wurde es scheinbar nicht eingetragen....
Offizielle Markenwerkstatt übrigens....
🙈
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Das Membran-Thema macht mich bei der Sache ein wenig unrund...
Kann mir das jemand kurz erklären?
Wird das benötigt damit ein bisschen Widerstand ist?
Ist da die Gefahr, dass es reingezogen wird?
Bei so Einweghandschuhen hab ich da Bedenken wie langlebig das ist 🤔
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Wenn undicht, klar.
Aber die Membran ist ja sicherlich aus "automotive-qualifiziertem Gummihandschuh" gefertigt, dann passt das schon.
😳 Das wäre für mich halt schon relevant wenn das Ding Auswirkungen auf den Motor haben könnte... Klingt ja fast so, als wäre das durchaus Garantie-relevant 🤔
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Der Motor würde unregistrierte Falschluft über den Innenraum ansaugen, also nach Einbau schön die Fuel Trims checken.
Bin mir nicht sicher ob ich den ZwinkerSmiley richtig deute... Glaubst du das Ding hat Auswirkung auf den Motor bzw. dessen Steuerung? Muss ich mich jetzt immer duschen bevor das Ding die Luft aus dem Innenraum zieht?
