Da ich gerade Beläge für hinten da habe, kann ich gerne mal zeigen, über welchen Pin hier geredet wird, damit alle die es interessiert, eine Vorstellung davon bekommen. 
Beiträge von Detlef
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Hm, ich arbeite doch gar nicht bei Ford. Mein geistiges Eigentum wurde mir gestohlen. Alle verhaften. 
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Wie wäre es mit automatischer Vollbremsung bei Überschreitung oder ev. dann doch der heilige Krall der AntiAutomotiven (geiles Wort) Fraktion:
Verpflichtendes autonomes fahren für alle!
Gibt’s aber eh schon - wollen nur nicht so viele und hat vor allem in Deutschland nicht so einen guten Ruf: die Bahn
Sarkasmus aus
wie schon gesagt, jeder soll seine Meinung haben und auch sagen dürfen - wir müssen trotz gleichen Namen nicht gleicher Meinung sein Das war nicht unbedingt meine persönliche Meinung, sondern wie geschrieben, lockere Ironie.
Hier wird immer was angeprangert (Systeme), was man mit etwas Ideenreichtum gar nicht zur Sprache bringen muss.
Aber gut, es ist ein Forum und da kann man auch schon mal über ungelegte Eier diskutieren
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Wenn ich in der EU zum Verkehrsrecht was zu sagen hätte, kämen verpflichtend nicht deaktivierbare Kameras ins Auto, die bei Geschwindigkeitsüberschreitungen gleich eine Aufnahme machen und online an die Bußgeldstelle senden. Diese Kamera wäre zusätzlich zu einem Geräuschmessgerät.
Seid froh, dass ich nichts zu sagen habe...
Bin dann mal weg, fahren gleich in der 30er Zone ein Rennen. Der letzte gewinnt.
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Jetzt provoziere ich mal ganz bewusst...
Alle die das System der Geschwindigkeitsbegrenzung durch gebimmel nicht gut finden, wollen vorsätzlich die erlaubte Geschwindigkeit überschreiten. Was soll das?
Alle die die vorgegebene jeweilige Höchstgeschwindigkeit einhalten oder erlaubter Weise auch unterschreiten, haben noch gar nicht gemerkt, dass da was bimmeln könnte. Somit stört auch nichts.
Und das System wurde genau für die eingeführt (danke dafür), die nicht in der Lage sind, sich ordnungsgemäß an die Straßenverkehrsordnung zu halten (50 km/h ist 50 km/h und nicht plus 10%).
Das ist erst die Vorstufe. Wenn jetzt noch jeder die Bimmeln deaktiviert und immer noch zu schnell fährt, kommt als nächstes die automatische nicht abschaltbare Einbremsung. Wollt ihr das?
Und so geht es immer weiter......
Provokation und Ironie abgeschlossen
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Neue Bilder vom Spirit Racing Concept Testfahrzeug auf öffentlicher Straße rund um den Ring
Habe leider noch nicht verstanden, was besonders an diesem Auto sein soll.
Ja, er hat ein paar Spoilerchen und eine "andere" Lackierung/Folierung.
Rays Felgen und Brembos sind kein Alleinstellungsmerkmal mehr.
Vielleicht habe ich das wirklich Wichtige nicht mitbekommen.
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Irgendwo hier im Forum zwischen den ganzen zugemüllten Threads war schon mal eine Vorgehensweise zum Betätigen der Fensterheber im MX5 ND.
Ich weiß nicht mehr, ob die Aussage direkt von Mazda war oder ein offizieller liebenswerter Hinweis aus Leverkusen.
Man sollte niemals beide Fensterheber gleichzeitig bedienen. Das System sei zu schwach und zieht die Fenster nicht gleichzeitig mit dem nötigen Druck nach oben.
Den genauen technischen Hintergrund (Motoren zu schwach etc.? ) weiß ich leider nicht, aber es kann passieren, dass die Mechanik versagt.
Also auch bei Dach auf/zu und dem damit verbundenen Senken der Fensterheber, immer eine Seite nach der anderen hochfahren.
Da ich keine Quelle für diese Aussage mehr finde, ist diese Aussage ohne Gewähr und kann auch ignoriert werden.
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Federn setzen sich nicht, sie ermüden mit der Zeit. Je nach Qualität mal schneller oder langsamer.
Wenn ein Auto mit neuen Federn von der Bühne kommt und 100 km gefahren wird, wars das. Solange sollte man eigentlich auch warten, bis eine Fahrwerksvermessung vorgenommen wird.
PS: Über Federn, die sich auf 1000 km um 1-2 cm setzen würde ich mir ernsthafte Gedanken machen.
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Keine Ahnung was das sein soll.
Was ist das denn?
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Wo sind wie jetzt beim Preis für
Fahrwerk
Einbauen
Vermessen
TÜV
Domstrebe vorne
Domstrebe hinter
Unterboden Kreuzstrebe
Unterboden Querstrebe
evt. Einbau
