Beiträge von Detlef

  • Fußgängerschutz Mazda MX5 ND ausgelöst - ohne Gewähr, u.A. § 30, 31 ff. StVZO.

    Zitat von oxe23

    Detlef na du konntest es ja auch nicht bei der „REINEN Antwort“ auf die „REINE Frage“ belassen, denn das wäre dann einfach „Ja.“ gewesen 8o


    Bei derart heiklen Themen auch ungefragt auf mögliche Kehrseiten hinzuweisen, die der Fragesteller vielleicht einfach nicht auf dem Schirm hat, finde ich sehr wohl angebracht und völlig legitim. Dafür ist das hier ein Forum und keine KI, die vielleicht nicht 5 cm weiter denkt. Und dass das Thema mehr bedeutet als „ich ziehe die Stecker, Pyros tot, alles gut“, sieht man ja auch gut daran, dass sich sogar der Betreiber des Forums lieber mal absichert indem er in den Thread-Titel einen Haftungsausschluss schreibt - das habe ich noch nie erlebt. Überlegt euch mal, wie weit die Diskussion ins Fragwürdige / in Dunkelgrauzonen abdriften muss, dass es so weit kommt.

    zu 1. Dann lese mal ab Post 250 (Frage) bis 253 (Antwort)


    zu 2. Ja, aber nicht 160 Posts ;)

  • Fußgängerschutz Mazda MX5 ND ausgelöst - ohne Gewähr, u.A. § 30, 31 ff. StVZO.

    Es war doch eine ganz einfache Frage.


    Kann man das System deaktivieren?


    Kann man mit ja oder nein antworten und fertig.


    Man kann auch weiter ausholen und sagen:

    Ja, ist möglich durch einfaches abziehen der gelben Stecker im Motorraum. Dadurch geht im Kombiinstrument ein Lämpchen an, welches wieder ausgeht, wenn die Stecker wieder zusammengesteckt werden.

    Wenn das Lämpchen stört, kann man es umgehend, indem man Widerstände (Adapter) in die Stecker steckt.

    Auch kann es komplett rauscodiert werden, was jedoch kein Händler vornehmen wird.

    Das ganze ist jedoch nur auf abgesperrten Strecken zulässig, da es ein sicherheitsrelevanter Teil der Fahrzeug ABE ist und ein deaktivieren des Systems rechtliche Konsequenzen haben kann.


    So neutral stelle ich mir eigentlich Antworten vor.


    Nachdem ich auf die einfache Frage eine einfache Antwort gegeben habe und es gibt nur EINE Antwort auf die REINE Frage, habe ich mir mein Popcorn genommen und über 160 Posts fleißig unnötig überfressen. ;)

  • Android-Auto (Mazda) Erfahrungen, Hilfen, Tipps

    Also AA hat anscheinend so seine Macken.


    Nach dem neuen Aufspielen der App ist zwar das Phänomen der weiterspielenden Musik weg, aber jetzt zeigt mir AA auch nicht mehr im Splitter meinen MusikPlayer sondern anscheinend ein Internetradio an. Egal was ich dort für einen Sender wähle, er startet immer wieder (bei Fahrzeug Neustart) mit der Anzeige "Nachrichten in 100 Sekunden" in der unteren rechten Ecke.

    Es ist mir zwar im Prinzip Sch... egal, aber man ist ja neugierig ;)


    Wer weiß was? :thumbup:

  • Leichtbaumaßnahmen am MX-5 ( welche? )

    Ich habe heute morgen noch Silvers Neomax angeschrieben, weil ich wissen wollte, was das N wiegt.


    Die Antwort kam prompt


    Silvers Neomax N = 21 kg


    Das Neomax R von Mr. Pink hatte ja gewogen 18 kg.


    Sind das wirklich im Aufbau unterschiedliche Fahrwerke, was diese 3 kg ausmacht, oder muss man wirklich alles selber wiegen 8o

  • Getriebeschaden

    Nein, das Getriebe ist nicht besonders anfällig. Es gab nur einen großen Hype um extrem schlechte Schaltbarkeit in den unteren Gängen. Einige habe vorsichtshalber das Getriebe auf Garantie wechseln lassen und andere haben tausende von km gewartet, bis es sich richtig schalten ließ, ohne "Gewalt" anzuwenden. Wirklich defekte Getriebe gab es keine Handvoll.

    Und wenn man die ganzen "Tauschgetriebe" mal näher betrachtet, waren es durchweg Sportline mit Start/Stop. Was jetzt nicht heißen soll, dass es daran lag, sondern nur als Differenzierungsmerkmal.

    Wenn sich bei der Probefahrt die Gänge, egal in welche Richtung, mit maximal 2 Fingern ohne Widerstand einlegen lassen ist alles i.O.

    Es gibt schon Getriebe der ersten Generation die Richtung 300.000 km gehen.

    Für mich war das damals ein überzogener, negativer Hype.

    Mach einfach deine beiden Testsachen und wenn er locker schaltet ist alles i.O. ;)

  • Leichtbaumaßnahmen am MX-5 ( welche? )

    Hier ein paar erfragte Hersteller Gewichtsangaben für Gewindefahrwerke


    ST-X = 20 kg

    KW V3 = 24 kg

    Tein Flex Z = 21 kg

    V-maxx = 19,5 kg

    K-Tec = 21 kg

    B14 = 20 kg

    H&R = 18,5 kg


    Alles ohne Gewähr. Waren Antworten auf email-Anfragen.

    Wenn also jemand wiegt und grobe Abweichungen feststellt wäre es schön, wenn es hier gepostet wird.


    PS: Positiv ist, dass alles angefragten Hersteller innerhalb von max. 2 Tagen geantwortet haben. :thumbup: