Beiträge von Detlef

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Zitat von Asumag

    Der Sound enhancer hat keinerlei Einfluss.

    Eine andere Abgasanlage kann die Leistung aufgrund des geänderten Gegendrucks beeinflussen.

    Liefert aber eher 1 PS mehr, als einen deutliche Reduzierung der Leistung.

    Bei einem "nur" Endschalldämpfer kann der Schuss nur nach hinten losgehen.

    Der normale Flaschenhals ist immer der Kat.

    Etwas Mehrleistung durch einen reinen ESD kann es nur geben, wenn die Serie nichts getaugt hat (ist nicht der Fall)

    Gleichbleibende Leistung, wenn neuer ESD genau so frei ist wie Serie.

    Ist ein ESD nicht gut aufgebaut, geht der Schuß nach hinten los. Steckt man eine Kartoffel in den Auspuff, hat man das maximale Leistungsdefizit. ;)

    Beim Fox gehe ich davon aus, dass Fox weiß, was sie machen.

  • Prüfstand G160 / G184

    Messung der Serienleistung eines G184 bei SPS...... ;)


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  • MX-5 ND Facelift in Sicht???????

    Das war nicht unbedingt meine persönliche Meinung, sondern wie geschrieben, lockere Ironie. 8)

    Hier wird immer was angeprangert (Systeme), was man mit etwas Ideenreichtum gar nicht zur Sprache bringen muss. ;)

    Aber gut, es ist ein Forum und da kann man auch schon mal über ungelegte Eier diskutieren :S

  • MX-5 ND Facelift in Sicht???????

    Wenn ich in der EU zum Verkehrsrecht was zu sagen hätte, kämen verpflichtend nicht deaktivierbare Kameras ins Auto, die bei Geschwindigkeitsüberschreitungen gleich eine Aufnahme machen und online an die Bußgeldstelle senden. Diese Kamera wäre zusätzlich zu einem Geräuschmessgerät.


    Seid froh, dass ich nichts zu sagen habe... 8o


    Bin dann mal weg, fahren gleich in der 30er Zone ein Rennen. Der letzte gewinnt. :thumbup:

  • MX-5 ND Facelift in Sicht???????

    Jetzt provoziere ich mal ganz bewusst...


    Alle die das System der Geschwindigkeitsbegrenzung durch gebimmel nicht gut finden, wollen vorsätzlich die erlaubte Geschwindigkeit überschreiten. Was soll das? X(

    Alle die die vorgegebene jeweilige Höchstgeschwindigkeit einhalten oder erlaubter Weise auch unterschreiten, haben noch gar nicht gemerkt, dass da was bimmeln könnte. Somit stört auch nichts. :)


    Und das System wurde genau für die eingeführt (danke dafür), die nicht in der Lage sind, sich ordnungsgemäß an die Straßenverkehrsordnung zu halten (50 km/h ist 50 km/h und nicht plus 10%). :/


    Das ist erst die Vorstufe. Wenn jetzt noch jeder die Bimmeln deaktiviert und immer noch zu schnell fährt, kommt als nächstes die automatische nicht abschaltbare Einbremsung. Wollt ihr das? :huh:


    Und so geht es immer weiter...... :thumbup:


    Provokation und Ironie abgeschlossen ;)

  • Fensterheber Beifahrerseite defekt

    Irgendwo hier im Forum zwischen den ganzen zugemüllten Threads war schon mal eine Vorgehensweise zum Betätigen der Fensterheber im MX5 ND.

    Ich weiß nicht mehr, ob die Aussage direkt von Mazda war oder ein offizieller liebenswerter Hinweis aus Leverkusen.

    Man sollte niemals beide Fensterheber gleichzeitig bedienen. Das System sei zu schwach und zieht die Fenster nicht gleichzeitig mit dem nötigen Druck nach oben.

    Den genauen technischen Hintergrund (Motoren zu schwach etc.? ) weiß ich leider nicht, aber es kann passieren, dass die Mechanik versagt.

    Also auch bei Dach auf/zu und dem damit verbundenen Senken der Fensterheber, immer eine Seite nach der anderen hochfahren.

    Da ich keine Quelle für diese Aussage mehr finde, ist diese Aussage ohne Gewähr und kann auch ignoriert werden. ;)