Die 3. Bremsleuchte wäre mir für diese Funktion auch lieber. ![]()
P.S.:
"Beim Betrieb des adaptiven Bremslichtsystems blinken automatisch alle Blinkleuchten in rascher Folge, ..."
Soll heißen mit höherer Frequenz als bei normaler Blinker-Betätigung ![]()
Die 3. Bremsleuchte wäre mir für diese Funktion auch lieber. ![]()
P.S.:
"Beim Betrieb des adaptiven Bremslichtsystems blinken automatisch alle Blinkleuchten in rascher Folge, ..."
Soll heißen mit höherer Frequenz als bei normaler Blinker-Betätigung ![]()
Sorry, aber ich mag die in schwarz nimmer seen. Wirkt auf mich wie nicht zu ende gedacht bzw. farblich verschluckt.
Ich will Akzente. ![]()
Aber lassen wir das. Hatte diesbezüglich schon im großen Forum ´ne Lawine losgetreten. ![]()
No problem, alles gut. ![]()
Mir scheint ich könnte demnächst gezwungen sein meine Prio-Liste zu ändern. ![]()
Hauptursache für den Mangel "einseitige Wirkung Feststellbremse" beim TÜV dürften festgegammelte Bremsseile aufgrund exzessiver Nichtbetätigung sein.
Wie wahr.
Dafür hatte auch ich mal Lehrgeld bezahlen dürfen. ![]()
OK, warten wir also der Dinge die da kommen mögen und geben Ernst noch etwas Zeit. ![]()
EDIT meint: Ernst, warum läßt du uns zappeln ![]()
![]()
@dezember1940, du darfst ruhig offen sprechen. Wir sind hier unter uns. ![]()
...
Zum einen plagen mich die Bandscheiben im Rücken etwas sehr arg und zum anderen muss ich meinem GöGa auch mal Zeit widmen, ...
@Antje
gute Besserung dem Rücken und Glückwunsch dem GöGa für die anstehende Aufmerksamkeit![]()
Ich befürchte eher daß der GöGa seiner Antje Aufmerksamkeit widmen muß.
Gute Besserung. ![]()
Werde mich unter dem Fred bestimmt noch öfters melden und fände es SUPER wenn andere den Fred auch für Runden, kleine Ausritte in der Region nutzen würden.
Worauf du wetten kannst, TJ. Allerdings erst 2017, wie du an meiner Sig siehst. ![]()
Jetzt wollen wir aber näheres wissen, Ernst. ![]()
Die Amis fahren im Straßentrimm ja gern mal 8-9J und 225-245er auf dem ND.
Wenn du die 8,25er Felge eh im Winter nutzen willst und es vom Platz her passt, wäre das ev. eine denkbare Lösung. -> 235-245er mit steifer Flanke - der Gummi sollte sich auch nicht zu sehr über die Felge spannen.
Kann jetzt nicht ganz folgen.
Wie soll er denn bei 2,4° Sturz und 235-245er Luschen mit steifer Flanke noch ausreichend Auflagefläche generieren
Läuft man dabei nicht eher Gefahr sich die Innenschulter zu ruinieren ![]()