Sorry, aber er bezieht sich definitiv auf das MZD (Infotainment-System).
Geht mal auf ca. 6:30 zurück, ab diesem Zeitpunkt nimmt er Bezug auf´s MZD. 
Beiträge von The PedalPusher
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Kann eigentlich nicht passieren. Wie schon erwähnt, Anschlagbrett, jetzt an beiden Rampen und ich zähle immer die Stufen.
Soll heißen du fährst da blind rauf, wirfst also nach der fünften gefühlten Stufe den Anker
Coole Nummer.
Ich hab´ schon mein ganzes Autofahrerleben lang die gleichen Auffahrrampen wie @Postschlumpf59505 und fahr´ da bei geöffneter Fahrertür immer auf Sicht hoch, zumindest rückwärts. Dazu lehne ich mich aus meinem Smart Roadster und schau auf´s Hinterrad. Und weil er nur zwei Pedale hat (Automatik), ich vom Kartfahren seit jeher auch im Smart Roadster mit Links bremse, kann ich ihn punktgenau auf den Rampen positionieren.
Für den Tausch vorn/hinten genügt ein Wagenheber. Damit lässt sich eine Seite komplett angeben.
Handhabe ich zum Umstecken von Sommer- auf Winterräder und umgekehrt beim Smart Roadster mit diesem Rangierwagenheber (Hubhöhe 80 bis 385 mm) auch so.
Das es beim Mixxer und dessen nahezu 50:50 Gewichtsverteilung (53:47) an der Falz (?) auch möglich ist hätte ich jetzt nicht gedacht. -
Eigentlich bin ich eher der Selbstschalter, aber vielleicht werde ich im EL mit automatischer Beleuchtungseinschaltung ja zum Faultier.
Abgesehen davon habe ich ´ne Abneigung gegen die Form des TFL. Weiß nicht weshalb, aber jedes Mal wenn ich ´nen ND mit eingeschaltetem TFL sehe kommt mir der DS3 von Citroen in den Sinn. [Blockierte Grafik: http://www.kissforum.de/phpbb3/images/smilies/wall2.gif]
Alternativ werde ich dann wohl mit Standlicht fahren. Finde diesen beleuchtungsbezogenen Anblick einfach affenscharf. [Blockierte Grafik: http://www.kissforum.de/phpbb3/images/smilies/sabber.gif]
[Blockierte Grafik: https://www.tuningblog.eu/wp-c…ng-8-1-e1464782342344.jpg]
Bildherkunft: MX-5 ND Roadster mit DAMD Bodykit-TuningWelch Ähnlichkeit mit dem menschlichen Tränenwärzchen:
[Blockierte Grafik: http://www.brillen-sehhilfen.de/auge/images/auge-traenen.jpg] -
Hat der Roadster im Amiland wirklich ein schwarz-weiß MZD-Display, während die Farbvariante dem RF vorbehalten ist (ab ca. 6:45)
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Einzelabnahme würde ich bei dieser Felge in Kauf nehmen, denn mir gefällt sie optisch besser als die Ultraleggera.
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Wem gehört denn der Weiße im Vordergrund mit besagter Felge
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Ralf, ich liebe dich auch.
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Sorry, aber leider werdet ihr auch dann noch von meiner Kiste hören wenn ich den Mixxer endlich habe.
Ich werde ihn nämlich auf gar keinen Fall verkaufen. Warum auch
Zum einen bekomme ich bei der Laufleistung von ca. 353.000 km eh nix mehr für ihn bzw. wollen die Leute immer alles geschenkt haben, zum anderen kam er in seinen zwölf Jahren stets ohne Mängel durch den TÜV und der Unterhalt kostet mich ´nen Appel und ´n Ei.
Und das einzige worum es mir bei dieser Kiste geht ist der Fahrspaß. Weil aber hier nur die wenigsten auch einen besitzen/besaßen bzw. schon mal mitfahren/mit fahren konnten könnt ihr das natürlich nicht nachvollziehen.Gruß
Andi -
Hey @RedFace,
Guckst du Beitrag #7. -
Cooler Fuhrpark.
Mazda MX-5 (NA) '93
Im Winter durch die Dolomiten Roadstern war super!
[Blockierte Grafik: http://zlx.cc/mycars/050.jpg]Offene Mixxer im Schnee, echt lecker.
Lotus Exige S1 '01 (aktuell seit '07)
[Blockierte Grafik: http://zlx.cc/mycars/090.jpg]Du hast ihn doch wohl nicht im Drift so eingeparkt
Lotus Elite 75 '75 (aktuell seit '16)
[Blockierte Grafik: http://zlx.cc/mycars/elite.jpg]Sorry, auch wenn du ihn liebst, aber kommt wie ´ne Eigenbau-Seifenkiste rüber.
