Screenshot_20251028_172059.jpg
Hauptberuflich oder Nebenjob? ![]()
Ich habe die Sticker der beiden Tauschgetriebe verglichen,...
Hast auch Fotos gemacht?
Man kann ja nie genug Daten sammeln. ![]()
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Hauptberuflich oder Nebenjob? ![]()
Ich habe die Sticker der beiden Tauschgetriebe verglichen,...
Hast auch Fotos gemacht?
Man kann ja nie genug Daten sammeln. ![]()
Nicht Scholle und Rotbarsch? ![]()
Soweit ich es richtig im Kopf hatte, wurde auch schon in diesem Forum bei einem Reifen auf bestimmte Chargen geachtet und gesagt, dass diese Charge gut sei und jene Böse.
Meinst du vielleicht die MPS4 88 Y mit der Artikelnummer 149173?
Vielleicht sollte man noch die weichen Flanken des CPC 6 und MPS 4 erwähnen.
Klar, jeder spürt Reifen anders, aber mich hat das verzögerte Einlenkverhalten dieser beiden Modelle massive genervt.
RoadsterSu , du holst den aber noch runter, oder?
Geht ja garnicht diese SUV-Optik. ![]()
@finepixler
Ich hatte die Vorderachsschalen schonmal draußen. Da mein MX jedoch tiefergelegt ist habe ich ihn einfach mit dem Wagenheber angehoben ohne das Rad zu demontieren. Es ist schon etwas fummelig die Clipse hinter dem Rad zu ziehen wenn du die Schalen komplett entnehmen möchtest.
Vorne:
Hinten:
Mazda ist da echt schnell geworden,...
Ist ja mittlerweile auch zur Routine geworden. ![]()
Vom Leitner Helmut in Mühlbach?
Hab nur ne quittung bekommen es wurde "der hebel welches durch das kupplungspedal betätigt instand gesetzt"
Was für ein Hebel, keine Ahnung.
Auch wenn du damit vielleicht nicht wirklich was anfangen kannst, aber das ist der 'clutch release cylinder' (Nr. 5).