Beiträge von LM_787_B

Zitat von Cosmonova

Hi Harkpabst:Nicht H&R, sondern ATH liefert zum Roadster ein weiteres Gutachten (zusätzlich zum TÜV Teilegutachten von H&R) mit, welches die Sportfahrwerk Beschränkung aufhebt.
ATH arbeitet gerade mit dem TÜV daran, dieses zusätzliche Gutachten auch für den RF mit Bilstein zu bekommen.
Das behalten sie sich wohl derzeit exklusiv vor.

Ich vermute, dass H&R momentan daran arbeitet, dass das Sportfahrwerk generell bei beiden Modellen mit eingeschlossen ist.

Grüße
Cosmonova

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Ich habe oder besser gesagt der Händler die H&R Federn über ATH bestellt und einbauen lassen. Jetzt habe ich auch gesehen das im Teilegutachten von H&R der RF mit "Sportfahrwerk" noch ausgeschlossen ist... muss ich dann dem Händler nochmals sagen, das er ein mögliches weiteres Gutachten dann besorgen soll... der TÜV hat jedenfalls alles so abgenommen

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Warum suchst du dir nicht einfach mal einen "Gescheiten Händler Mit Kompetenter Werkstatt" wenn du der jetzigen eher nicht mehr vertraust

Bis auf den Brief mit der Nr. und dem üblichen Marketing BlaBla darin habe ich nie etwas von Mazda erhalten... Mazda halt...

Dafür habe ich einen Top Händler der Mazda oft genug auf die Füße tritt

Zitat von Harry

Das Auto macht auch mit geschlossenem Verdeck sehr viel Spass.

wie jedes Auto was man sich kauft und mag...

Zitat von lordsirius

d.h. auch das Dach komplett? Oder nur das Kunststoffelement?
Sieht sehr geil aus! Freu mich auf meinen

Nur das was im Pianolack ist...

So ich habe gestern noch die Stubby angeschraubt... sieht jetzt besser aus

Dann noch eine 2 Stunden Tour am Rhein entlang und zurück durch das Wispertal... und ich war ganz alleine auf der Strecke... mir kamen nur zwei Autos entgegen und zum Schluß ein... was sonst, ROTER ND mit einem Warmduscher am Steuer (Verdeck zu bei 9 Grad)

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Zitat von MX Olli

Sieht wirklich TOP aus!
Aber wenn ich richtig gesehen hab, hast du die “ungeliebten S001“ drauf und hast sie nicht tauschen lassen.

Das kann ich dir genau sagen... weil ich damit keine Probleme hatte/habe. Mit dem ND hatte ich noch ein Drift-Training gemacht und ebenfalls 0 Probleme... ansonsten kenne ich den MX-5 vom NB bis zum ND im Nassen und weiß wie ich fahren muss/kann. Sollte ich den RF solange fahren bis ich neue Reifen brauche werde ich schauen was dann drauf kommt

Ich habe nur die wirklich BILLIGEN Einstiegsleisten durch meine alten aus dem ND tauschen lassen.... da sieht man doch wieder das Mazda halt keine Premium-Marke ist, die für ein Sondermodel sich doch ein wenig mehr ins Zeug legt

Alle Pianolackteile habe ich folieren lassen bis auf die Spiegel und alle Spoilerteile...

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So ich konnte am Sa. meinen RF Ignition abholen

Zu den 2 Jahren ON TOP Garantie stand das Auto dann auch Vollgetankt auf dem Hof. Einzig das der Frontspoiler noch angebaut werden muss (Mazda hat im Moment nix mehr auf Lager gehabt obwohl wir Wochen vorher bestellt hatten) ist das Auto mit der Verbreiterung von 30/40 von IL (aus meinem alten ND) und einer Tieferlegung mit H&R Federn, sowei Bastuk Anlage (aus meinem alten ND) und noch ein paar andere Kleinigkeiten verschönert worden

Ich bin mehr als Begeistert.... das Teil liegt mit der Fahrwekseinstellung wie ein Brett auf der Straße aber der Komfort ist sehr gut und die Recaro Sitze sind der Hammer

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