Beiträge von LM_787_B

  • RF Probefahrt

    Zitat von Skipper

    - das Dach ist sehr leicht, wenn man die Überrollbügel bei einem Unfall brauch fliegt einem das zersplittere Dach / Bügel um die Ohren (einziger wirklich zu bedenkender Punkt)

    Mal losgelöst das hier eigentlich Berichte zu einer Probefahrt stehen sollten ;) finde ich diese Behauptung mehr als an den Haaren herbei gezogen, oder hast du einen Crashtest, etc. als Quelle :/ ?


    Wenn ein LKW auf den MX-5 fällt, könnte ich jetzt die Behauptung aufstellen das du dann ziemlich platt im Auto sein könnest... belegen kann ich das nicht, gebe es aber zu bedenken... :whistling:

  • RF Probefahrt

    Nochwas vergessen...


    AblagefachHinterSitz.JPG


    Die Klappe hinter dem Beifahrersitz... da wird keine kleine Verbandskombitasche mehr passen, da im ND ja so eine Art Stoffsack hinter der Klappe ist/war, was sich ja gut angepasst hat, hier ist es ein festes Kunststoffteil. Die muss dann wieder in den Kofferraum in das Seitenfach :D

  • RF Probefahrt

    So ich komme jetzt mal nach den ganzen Bildern zum Fahreindruck des RF.... und kann nur sagen GEIL, GEIL, GEIL :D


    Ja es gibt die besagten Geräusche bezüglich Dach im hinteren Bereich links beim Fahrer und dann wohl auch rechts beim Beifahrer, aber mich hat das nicht gestört. Die Geräusche sind beim offenen wie geschlossenen Fahren da, aber es hat mich nicht mehr gestört als beim ND, sind halt Windgeräusche... aber für mich mehr als im grünen Bereich... ich fahre mit Musik oder Beifahrer ;)


    Bezüglich offenen fahren... und das kann ich sagen als ND Fahrer. Das OPEN AIR FEELING ist genau so da wie beim ND, daher habe ich für meine Person die richtige Entscheidung getroffen und freue mich auf meinen RF 8)


    Die 160 PS machen richtig Laune und die ca. 45 KG mehr merkt man 0,0% beim Auto und er fährt sich wie ein MX-5 fährt.... mega Geil :D


    Ich hatte einen Spritverbrauch bei 6,7 Liter und bin wirklich mächtig auf dem Gas gewesen (Landstrasse, Autobahn, etc.). Bei 200 Km/h auf der A-Bahn hatte ich aber keine Lust mehr... die 215 Km/h wird er locker schaffen, aber ich fahre nicht mit so einer Fliegenkiste so schnell... das macht keinen Spaß.


    Ende1.jpg


    Das mit dem Dach an der Ampel ist eine andere Sache. Hier hat ganz klar der ND um längen die Nase vorne, das wird er RF nicht hinbekommen und ich musste am WE auch zweimal abbrechen um das Dach zu öffnen :D


    Ende2.jpgEnde3.jpg


    Nach knapp 400 Km an einem tollen WE sage ich vielen Dank an das Autohaus Zurell und meinem Verkäufer Herrn Krichbaum und freue mich wie ein kleiner Junge wenn dann mein RF im April kommt :D


    An dem Sonntag gab es dann noch den richtigen Artikel in der Zeitung :D


    IMG_2663.JPG

  • RF Probefahrt

    Ziga.jpg


    Zigaanschluß ist auch noch da wo er beim ND ist :D


    Navi.jpg


    Navi hat das Update was auch schon Mazda 3 und Mazda 6 hat... sieht man gut an der Uhrzeit, die ist FETTER als bei meinem ND oder Mazda 6. Ich hatte mir zwar die Softwareversion angeschaut, aber leider kein Bild gemacht... Ich glaube da stand hinten was von 330... muss dann nochmals jemand anderes schauen wenn es wichtig ist ;)


    NotfallDachSet.jpg


    Wie beim NC-Coupe gibt es auch beim RF ein "Notfall-Set" sollte das Dach mal keine Lust mehr haben :D


    Tür_Auf.jpg


    Tür auf... Kofferraum auf... für alles gibt es ein Bild :D


    Dach.jpg


    Dach-Schalter... Rest so wie beim ND... iPhone 7 passt schön in das Loch :D


    Gleich geht es weiter...

  • RF Probefahrt

    Motorraum.JPG


    Motor ist auch da... aber ohne Domstrebe... naja meiner wird ja eine haben :D


    Sitz1.jpgSitz2.jpgGurt.jpgSitzKopfstützehinten.JPG


    Sitze NAJA... für einen Vorführer der wie ich ihn geholt habe fast nix auf dem Tacho hatte, sehen die schon mächtig mitgenommen aus... ich bin mit 86 KG nicht wirklich so schwer bei 1.86 Meter, aber die Dellen waren vorher schon drin und mein ND hat noch keine! Zudem ist das Leder schon an der Seite mächtig mit diesen unschönen Rissen versehen <X


    Auf der Rückseite in Höhe der Kopstütze ist dieses schwarze Matzerial eingearbeitet... keine Ahnug ob das der ND auch hat... ich hatte keine Lust meinen anderen Kollegen auszugraben und nachzusehen :D
    MX5ND.JPG


    SeitenscheibeHeck.JPG


    Diese Fakeseitenscheiben haben nicht einen Kratzer drauf, werden von mir oder besser gesagt vom Autohaus foliert... zudem das Dach und auch die Teile am Heck bei der Scheibe (da waren nämlich schon Kratzer). Unschön, aber Mazda hat nix dazu gelernt mit diesem "Pianolack" im Außenbreich.... sieht bei meinem Mazda 6 auch unschön aus ;(


    So... nächster Teil folgt...

  • RF Probefahrt

    Ich bin dann am Samstag durch den Rheingau gefahren... und am Sonntag im Westerwald... (offen natürlich) :D


    MX5RF1.jpg


    Davon gibt es keine Bilder... aber vorher habe ich noch die ein oder andere Sache getestet... z.B. die Antennen :D


    AntenneOriginal.JPGAntenneIL.JPGAntenneStubby.JPG


    Ich werde für mich zu 100% die Stubby montieren, da ich im Rheingau.... und am Sonntag im Westerwald sehr guten DAB Empfang hatte (links Original, IL Antenne, rechts Stubby).


    Weiter ging es mit dem Zubehör was ich noch vom ND habe....


    Kofferraumwanne.JPG


    Dann Wanne passt zu 100% vom ND auch in den RF.


    AblagefachSitze.JPG


    Platz genug für Schlüssel, Sonnenbrillen und was man sonst noch so braucht.... Anleitung, Bordbuch wird leider nicht mehr passen, außer der RF hat ein anderes als der ND ;)


    So... nächster Teil folgt...

  • RF Probefahrt

    So am letzten Freitag war es soweit und ich habe beim freundlichen Händler/Verkäufer den MX-5 RF abgeholt und bis Sonntag ausgiebig testen können 8)


    MX5RF5.jpg


    Ich habe ja noch meinen ND mit 131 PS, war aber mehr als begeistert von den 160 PS und bin froh diese Maschine im RF zu haben wenn er dann kommt. Nochmals für mich ein ganz anderes fahren, da der wirklich echt noch eine Schippe mehr Schub hat.


    Es gibt beim Cockpit die besagten Veränderungen und die passen sich an das Update des Mazda 3 und Mazda 6 an... passt aber und ist übersichtlicher als das Display mit Softtop!


    Kompass_Farbe.jpgKompass_SW.jpgLine.jpgDach_Bedienung.jpgWartung.jpgDachInfo.jpg


    Man kann wennn man das Stäbchen drückt (wo man auch die Helligkeit für das Display und die Anzeigen regeln kann), die Anzeige der Kühltemparatur von Farbe auf SW schalten... dann wir die Anzeige aber Inaktiv und fällt auf 0 zurück... Irgendwie verstehe ich den Sinn nicht dahinter... ?(


    Auch kann man während der Fahrt die schneller als 10 Km/h ist das Dach halt nicht öffnen oder schließen, wir einem aber brav angezeigt ;) Zudem muss man nicht die ganze Zeit nach hinten glotzen wenn das Dach öffnet oder schließt, das wird einem in ECHTZEIT auf dem Display per Animation angezeigt... coole Sache :D


    So... ich mache gleich mit Teil 2 weiter... 8)